飞行模拟器(中国客机模拟器下载)

大家好，今天小编来为大家解答飞行模拟器这个问题，中国客机模拟器下载很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

飞行模拟器游戏哪个好玩

电脑上的飞行模拟游戏有Xplane 10 Xplane 11

Microsoft Flight Simulator X(也叫微软模拟飞行。FSX）

Prepar3D V3（最新的是V4版本）

一般我们都玩的P3D也就是我说的最后一个不过如果你是纯碎的新手的话推荐FSX因为FSX汉化很完全不过缺点也很明显 FSX崩溃的几率太大了如果你对飞行有基础的话直接上手P3DV4比较好 V4是支持64位的系统所以不必担心崩溃说一下这三个游戏的优缺点吧

FSX:

第一是伴随我们多年的微软模拟飞行,最新版为模拟飞行10微软模拟飞行可以说是模拟飞行中的老老前辈了,具体可以看环球发的那些年我们玩过的模拟飞行游戏,

FSX在06年出现的时候非常给力.不管画面还是功能还是拟真度,都上了一个台阶,不过微软后来停止开发,虽然,如此,第三方的厂商高质量的插件层出不穷,到今天依然是几大模拟飞行平台上插件数量最多,质量最好的平台,

不过,正因为停止开发,在今天的硬件看来,运行效率不尽人意,使用内存上不去,显卡资源过剩,插件多了后频繁的崩溃,一直是人们抱怨的事情,

从画面上看其实FSX依然属于DX9.虽然有DX10预览,在如今主流DX10 DX11的时代稍显落后,不过可以用丰富的地景,地形,光影插件,ENB SweetFX等来提高,

FSX在操作上树立了一个标准,如视角转化,鼠标操控,快捷按键,等,

在气动的模拟上,根据多数飞友反应,FSX是属于不同机型配备不同的气动数据,,一个萝卜一个坑就是这个意思,关于气动的讨论不多说,因为这也不是我们业余人员能讨论的话题.

FSX丰富的教学和关卡,让当时很多刚接触的新手上手迅速,吸引了新鲜的血液,功不可没

FSX有国人做的比较完善的汉化,包括鼠标停留在仪表,按钮上的提示,都有汉化.对于英文不太过关的人也是雪中送炭.

大多数飞友表示:FSX还能再战10年!

P3D

第二是继FSX停止开发后大名鼎鼎的土豪"军火商"洛克马丁买下微软源代码继续开发的Preapar3DP3D的目标并不是游戏娱乐市场,而是针对教育,培训机构,军方定制的模拟软件,当然普通版的价格很便宜,平常人也能接触.我们先看看洛克马丁吹的牛逼3D的目标是模拟天上,地下,水里的所有东西......

这个牛逼吹的有点过了,不过他们确实做了小部分关于潜艇的东东,我实测可以操控.不过没有相应的按键设置,音效,动画,水下地形还是大工程呢.没做.

P3D你可以理解为FSX的升级版,并且能兼容部分FSX的插件.

P3D的出现并没有让FSX的地位下滑,因为部分复杂的插件并没有P3D的专版,同时在国外因为P3D的定位不同,推广并不大,在国内因为中文系统导致的问题和人们对FSX的坚定也并没有迅速扩散.

我们来看看P3D的优点,DX11的支持和代码的改进使当今的主流硬得到充分发挥,如果你的配置不算太老,那么P3D运行起来非常流畅,机内机外都很好,

画面上在P3D2.3后,体积云,体积水,雾,高级阴影,都非常的真实给力,评为几大平台上光影最好的一款也受到了多数人肯定.具体截图可以看看大鸟写的:今天你P3D了吗?

顺便说一句.这几天我在FSX和P3D上同时安装了最新版的ASA318 319,FSX原版未装任何插件,P3D装了全球地景和欧洲地景,和多个插件机,在机外的帧数FSX中看似毫无压力,50帧,机内则是理想很美好,现实很骨感,18帧.[FSX CFG已经做过优化],P3D的机外帧数比FSX的略低,但是机内达到30帧,这也可能真的是如AS说:我们的318 319使用了新的贴图等技术有关,明显.FSX有点老了.

P3D的插件机如果是FSX使用的简单插件机基本全部可以兼容,PMDG系列通过特殊方法也可以兼容,当然,不完美,AS空客有专门的P3D版.

地景插件,最大的厂牌应该是ORBX了吧.目前是P3D的官方合作伙伴,同样的ORBX地景.在P3D上的表现确实比FSX中好.

P3D的载入速度在2.3后有了提升,没有固态硬盘依然读取不慢.气动方面依然是做个主观见解,P3D2.3后小型飞机,风对其的影响变的更加明显,虽然气动依然应该是FSX那样一个萝卜一个坑,不过至少视觉上是感受到不同的.

不过.P3D依然是个新人,可能大家有不少要吐槽的地方,

菜单,功能,按键,几乎是FSX照搬来的,我可以理解06年的FSX的摇杆设置理念,但是我不能接受如今P3D依然不做改进.摇杆设置没有实时的显示,曲线设置全看猜,快捷按键的归类方式不满意,地图查看不方便,现在几乎不用内置地图了,都用plan-G.很少的飞行教学,虽然目前正在慢慢加入.没有汉化{其实我做了菜单和右键的汉化,不过不够完全}

在新的时代没有64位,差评,对中文操作系统的Unicode语言不支持,导致非常非常多的人放弃P3D.差评!{其实置顶贴有解决方法,或者改下自己的Unicode为英语就好}

XPLANEX

Xplane可能真的是如几年前看到的一篇评论说:Xplane让我失望---惊喜----失望----惊喜..无限循环!!!!

因为Xplane和上述两家完全是两种东西.

追述XPlane的历史也很长.90年代就开始了,Xplane是跨平台支持,支持WIN MAC等多平台,并且配套的移动设备APP非常丰富成熟,OpenGL构架, FSX和P3D是DX构架,只能在WIN运行.

很多人出现第一段的循环原因:不适应,适应,不够好,其实可以让它变好.

不适应可能是大多数人让微软模拟飞行的概念先入为主,但是一旦适应你会发现:

Xplane的功能非常丰富,视角自由,快捷键调整方便,摇杆设置人性化,自带丰富的飞行数据显示,可以可视化显示,你的飞行姿态线路统统可以看到,

在Xplane上所谓的插件可以分为ADDONS和Plugin,地景飞机等可以理解为Addons,而一些功能性的东西可以理解为Plugin.

Xplane在10.30后重做了小型GPS,而且有专属的导航数据,据官方描述基本上模拟全了这两个GPS的功能.Xplane有飞行计划导入导出功能,这点并不是像FSX P3D那样的存在我的文档里的那种简易飞行计划.Xplane的气动是独特的,软件给你算飞机的气动,可以理解为:放入模型在xplane里.自然就有了气动.而不是FSX P3D那样飞行器需要有对应的气动数据.,好打住,气动不是我们业余爱好者有资格评论了.

Xplane的内置地图非常方便,有卫星图,高空低空航线图等.天气也可以实时更新,甚至可以自己画天气!

Xplane可以模拟航天飞机哦!想空中加油?起降航母?编队飞行?可以,一键搞定!Xplane是纯绿色的软件.永远不需要重装.就算你删掉了部分源文件.只需要运行一次升级器,便能找回文件,

xplane的插件也几乎是纯绿色的.安装简单,卸载更简单.FSX和P3D则安装简单.但是卸载麻烦.

Xplane的开源性非常强,官方甚至给了你工具,有能力的话你可以做一个飞机在Xplane里飞,正因为如此,Xplane ORG论坛异常火爆,天天都有新的作品出现,

比起FSX P3D动不动就买买买买买!Xplane这点确实让人见识到了新的方式.[虽然xplane的收费作品质量更高,但是免费的依然有不少高质量作品]

Xplane巨大的原版体积不是吃素的,经过我这段时间的不同对比,发现Xplane的地形,和自然风光做的非常好,同一个坐标位置,对比来看FSX和P3D确实甘拜下风,P3D在地形和自然风光上更依赖的是ORBX的强大贴图拼图技术,给人一种欺骗效应,其实拉近点没什么干货的.

不过.在地景上Xplane虽然努力做到"干货"多,建筑树木等不偷懒,但是在一些标志性建筑上未做文章.这给目视飞行爱好者一个打击.比如我按照大鸟的英伦飞行之旅找了一条航线飞.他说的一些有意思的建筑,设施.我全没看到..倒是房屋确实满满的,房屋,房屋,房屋.......

另外Xplane的机场也是一大心病,可能真的是免费的作品多的原因.原版很多很多机场都留空.只有跑道滑行道等,我前段时间还想环游德国,结果飞一段就要去下机场,虽然基本上都能找到.而且免费,但是真心受不了这样折腾.最后放弃.

Xplane的优化其实很好.本身有64位.内存显存CPU使用率都很高,唯一一个痛处就是该死的云,虽然10.30官方发布了修改云,但是云依然是卡机大户,云一多帧数立马爆降.....

最近收集了不少Xplane爱好者的感慨:xplane其实潜力很大,不过插件这方便都是小作坊,一旦大公司开始投入Xplane.相信Xplane会更加强大!

总结:我想要FSX的强大插件!P3D的流畅度云水雾和光影!Xplane的气动夜景和内置功能和人性化设置!.....不可能的啦.

谷歌地球飞行模拟器怎么用

刚开始进入谷歌地球飞行模拟器不知道怎么控制，后来发现可以通过按键与鼠标配合控制飞行模拟器，进入跑到后需要先加速滑行到一定的速度再起飞。

首先我们打开谷歌地球。

菜单中选择“工具”--“进入飞行模拟器”。

选择跑道以及飞行器，点选“开始飞行”。

接着会进入这个跑道环境，这时候我们可以“ pn up”按键加速就会开始移动滑行。

通过“ shift+左键”或者“ shift+右键”可以左右转向。

看左边的速度仪表，达到300以上就可以按“下键”起飞。

然后可以左右键进行平衡，或者鼠标左键点击“中间的仪表”部分，接着就可以通过鼠标上下左右移动进行平衡操作，需要时刻注意调整海拔以及平衡。

飞机模拟器是什么

飞行模拟器是由飞行院校训练飞行员所使用的飞行模拟器简化而来，利用计算机系统和网络环境，配置飞行摇杆，耳麦，等专用设备，在模拟飞行软件平台上进行高仿真度的体验飞行，既降低了成本，又保证了充裕的培训时间，同时通过三维演示，使航空理论和飞行技术更加易学、易懂、易操作，提高了在现实中参与真实飞行的效率和成功率。

不同种类的飞行模拟器，其特点也截然不同，但都是有体验在空中飞行时飞机驾驶的真实感受的特点。就思泓飞行模拟器而言，用它来进行飞行训练，有较多突出的特点，主要表现在这几方面：主动操作性强；被动体验效果好；游戏资源丰富；平台拓展性强；网络平台延伸广；具备齐全的安全防护系统确保安全性。