一、跑跑卡丁车
1.初级速度比L3快
2.NO.1：魔怪PRO-W型
抓地： 219+（稳稳达到219，高手可以闪到220）
加速： 267~268（容易开到267，268是此车的极限）
弯道： 132
稳定：★★★★
手感：★★★★☆（像风一样自由）
人气：★★★★★
时间：2008年6月19
它疯狂，它自信，有时候它真无人能级。
魔怪？！它把PRO的速度发挥到了巅峰，特别是在城镇高速组队时飚车般的刺激，让人惊叹。问世3周便统领了绝大多数竞速地图，再加上目前几乎所有知名车队均选用了魔怪PRO-W出战，就连新出的龙车PRO在竞速中也拜服于魔怪。魔怪PRO-W型的降临，的确给其它对手带来毁灭性的打击。
如今的魔怪，已横行赛场，一统赛道！
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NO.2：雷霆PRO
抓地： 218~219（一般都是218，开到219有点少）
加速： 267（永远不变的N20最高时速，相当稳）
弯道： 124
稳定：★★★★★
手感：★★★★☆（手感沉稳，犹如坦克）
人气：★★★★★
时间：2008年4月24
雷霆万钧、所向披靡。
雷霆PRO，稳中带柔，把帝者气质焕发的淋漓尽致。再加上雷霆在R4时代所垫下的影响力，使得雷霆PRO人气超乎想象的庞大。雷霆PRO最大优势就是它的稳定。这不仅仅体现在对抗上，在加速状态下速度稳定，受外界干扰较小。与魔怪相比，虽然在最高速度和灵活性上稍逊色于魔怪，但在保持高速状态上的稳定是其他车无法相比的。
霸气！使得很少有谁敢与其去抗衡。
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NO.3：龙车PRO
抓地： 219+
加速： 267~268
弯道： 123
稳定：★★★★★
手感：★★★★☆
人气：★★★★
时间：2008年7月10日
很炫，很酷，很拉风。
总体感觉龙车PRO的出现有点虎头蛇尾，超长的广告时间让大家对其所期待的性能有点失望，这也不能怪龙车，谁叫天成起初的龙车PRO定位就是道具车呢？340点的价格简直R4级车的售价（但是如今PRO已是末期时节，看车的价格廉于贵要考虑性价比）。此车直线速度和魔怪PRO-W持平，稳定性上稍好于魔怪PRO-W。想必龙车PRO要想成为PRO末代的王者，就依目前此车的性能来看，颇有困难。在竞速方面，龙车PRO和雷霆PRO、魔怪PRO-W型还稍有差距；在道具赛中，驯鹿PRO和捍卫者PRO也独挡一派。
在国服轰轰烈烈的“龙行华夏”主题中，龙车PRO的出现过显鸡肋。但并不排除会有龙车PRO的升级包强化此车。
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NO.4：小绵羊PRO
抓地： 217~218
加速： 266~267
弯道： 137+
稳定：★★★
手感：★★★★
人气：★★★☆
时间：2006年6月12
轻盈便捷，俏皮可爱。
它像优雅的舞者，激情的在繁琐的赛道中穿梭。谁也让它停不下来。小巧的体积使它受攻击和失误的概率都大大降低。虽然在坑洼地段晃动较大，可在对抗上有着与车身不相称的强悍。灵活与小巧，在任何地段超越别的车都变得如此容易。连喷比任何车都更容易更贴，断位比任何车都更流畅。即使没有最佳漂移，它都会一样体会到风驰电掣的速度。
受“小飞侠PRO”不良表现的影响，GF第2辆摩托车起初并未被大家看好。但是在接下来的日子里，小绵羊PRO的表现可谓卓越，出来一周便刷新里由舞狮保持着的矿山和滑雪场的记录，并在不少地图上的排名也都跻身于前列。
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NO.5：尖锋PRO-G型
尖锋PRO-G型：
抓地： 217+
加速： 266
弯道： 123
稳定：★★★★☆
手感：★★★★★
人气：★★★★★
时间：2008年3月27
尖锋，悲剧王者。
C1短短数日...
合金E2在E2里的表现相当出众。
G3时代的熊猫G3，足以和爆裂R4去抗衡，怎还能把尖锋G3放眼中？
R4时代是雷霆和金猪的王朝，尖锋R4似乎都没有出现过的感觉。
2008年2月21日，尖锋PRO突然的出现，当时的性能还不及爆裂PRO。作为5大竞速车系中的王者，是何等难堪。G型升级包可算是挽回了不少脸面。尖锋PRO-G型，此车性能在当时相当卓越，手感流畅，体积也小。尖锋PRO-G型在08年4月份左右成为各大车队的主要战车，其功绩也相当优异，在国服的尖锋系列中可谓前所未有。可是还没一个月，雷霆PRO出现了...
尖锋的悲剧色彩更像R4时代曾经一统国服5大竞速赛道的计时王子----Play海诚灬
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NO.6：舞狮PRO
抓地： 217~218
加速： 266+
弯道： 139
稳定：★★☆
手感：★★★
人气：★★★★★
出世时间：2008年1月31
犹如AK-47，爆劲、凶悍、难以驾驭。
当大家都等待08年“鼠车PRO”出现的时候，TC却意外的出了辆舞狮车PRO来庆祝鼠年。此车正如金猪R4的超级强化版，其BT程度远远超越了当时的任何车。至今手指地图还被舞狮PRO稳稳的统治着，我看只有SR才能破其威。
不过此车有个致命缺点：除难以驾驭外，对抗也是惨不忍睹。
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NO.7：爆裂PRO/爆裂PRO限量版
抓地：216~217/ 217+
加速：265/ 265~266
弯道：116/ 116
稳定：★★★★★
手感：★★★★☆
人气：★★★★☆
出世时间：2007年10月18/ 08年1月31~2月20（3月12）高斯金牌获得
想必不少人都看过“熊猫G3与爆裂R4比较”的视频。这段视频不仅说明了熊猫G3的BT。更体现了爆裂R4是何等的垃圾。这也使得爆裂PRO刚出来时，几乎无人问津。不过|ADO等知名车队均由三星 M618 PRO和熊猫PRO更换战车为爆裂PRO之后，爆裂PRO的潜力才被人慢慢发觉。使得爆裂PRO在07年末唯一能和熊猫PRO对抗的战车，并凭借这综合性能成为很多职业车手的首选战车。
爆裂PRO限量版在手感、稳定上面和爆裂PRO并无差异，但在速度上稍好于爆裂PRO，爆裂PRO限量版的出现刷新了不少由爆裂PRO保持的地图记录。
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NO.8：捍卫者PRO
抓地：217
加速：265
弯道：126
稳定：★★★★
手感：★★★★
人气：★★★★
出世时间：2008年1月17
黄金主题的守护神，综合性能一流。此车的道具功能之强大远远大于竞速的表现，在今年（08年）4月的GP模式中，最轰动的应该是由李光（GP帐户名为：00000000000）驾驶着捍卫者PRO以5010的超级高分获得GP模式竞速中4个大区总冠军。Play加油。
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NO.9：熊猫PRO
抓地：216~217
加速：265
弯道：126
稳定：★★★☆
手感：★★★★☆
人气：★★★★★
出世时间：2007年8月30
熊猫...称霸了两届K1...熊猫...此车一出，变改变了所有记录排行。虽然是道具车，但易上手。在当时，车速无论是直线还是弯道，那都是绝对的BT，喷火衔接也非常的快，也很容易贴内。
熊猫PRO的问世是轰动的，这完全是它在G3时代的影响力和06年K1上的优秀表演。熊猫PRO有着熊猫G3所有的优点，并改善了熊猫的稳定性，因此07年的K1也完全被熊猫折服，至今熊猫PRO出来虽然快1年了，可它凭借自身天生的优势依然还受到不少人的亲魅。它也更像是王京的幸运神，使得王京连续两次驾驶着熊猫获得06和07年K1冠军。08年的K1，不会还是熊猫XX吧...
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NO.10：三星M618 PRO
抓地：216
加速：264~265
弯道：119
稳定：★★★★☆
手感：★★★★☆
人气：？？？？？
出世时间：2007年10月起由三星M618手机兑换券获得。
此车全凭着自身的价格挤进前10，跑跑历史上最贵的车（07年10月三星M618手机价格在1400元左右）。当时|AD0车队清一色的三星M618 PRO的视频发布后，三星M618 PRO成为了多少人对它梦寐以求。本人未能收集到此车，不予多评。不过从成绩上来看。三星M618 PRO虽然是辆不错的竞速车，但综合表现和熊猫PRO还有些差距。
3.等离子在HF好像2年半了，应该不会再出PRO了，9月11号出SR
二、QQ飞车手游11城跑法教程11城最快跑法
11城是一个三星级的赛道，地图虽然很短，因为弯道很多，不过弯道都十分相似，都是长道加U型弯，虽然只有三颗星，但是难度点还是比较多的，特别是有三四个弯道需要连超近道，小编在这里就出现了很多失误，直接从第一名掉了下来，快随小编来看看QQ飞车手游11城跑法教程吧。
整个地图分为一半，11城的赛道就是之前提到的长道加U型弯，而且全是90度直角弯，不过捷径都很多，小编的操作就是wcw喷和CWW喷了，拉车头也是需要的，而且循规蹈矩一直都是这样的。
QQ飞车手游11城跑法教程
赛道详细解析
连续的U型弯道合起来就是S型弯道了，虽然过弯会比较容易，但是大家可能由于速度太快，可能会有一点小碰撞，所以段位漂移和拉车头就会显得特别重要了，一些人喜欢靠墙漂移这样会极大减少过弯的时间，但是失误概率也是非常高的，所以要用氮气让自己的车速快速快起来，车头摆正过弯。
QQ飞车手游11城跑法教程2
连续的U型弯道中间还有连续的捷径，就是M型弯道了，这个地方还是需要段位漂移的，不然你就横着出去，然后迅速调整角度，不过肯定会有碰撞的。
从上图可以看出，这个用板车的赛车手跑出了单圈2：02的成绩，简直是撞得飞起，2分钟2圈才是正常要求，大神甚至可以跑道1分30分的成就，简直是开挂，小编最多也就是2分钟的成绩，小编还是去玩道具赛吧。不知道小伙伴能跑到什么成绩呢！
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三、QQ飞车地图11城是设计的
楼主：你好
首先这个是QQ飞车设计团队设计的
我个人认为，十一城真的很好跑。也是练技术的好地方，楼主应该多看看视频，不是一味的比赛，看视频的过程很重要，不仅是跑法
还有控制车子的氮气
级过弯，都很值得看~希望能对你有所帮助~我就是这么过来的。别灰心，早晚会成功的。