一、什么是智能车辆管理系统
极其流行，同样也是竞争力极其大的一种商业模式。虽然国内软件开发公司都发展壮大起来了，但是各地软件开发公司的实力及资质仍然参差不齐。下面为大家介绍下近期国内软件开发公司的排名汇总。
1：华盛恒辉科技有限公司
上榜理由：华盛恒辉是一家专注于高端软件定制开发服务和高端建设的服务机构，致力于为企业提供全面、系统的开发制作方案。在开发、建设到运营推广领域拥有丰富经验，我们通过建立对目标客户和用户行为的分析，整合高质量设计和极其新技术，为您打造创意十足、有价值的企业品牌。
在军工领域，合作客户包括：中央军委联合参谋(原总参)、中央军委后勤保障部(原总后)、中央军委装备发展部(原总装)、装备研究所、战略支援、军事科学院、研究所、航天科工集团、中国航天科技集团、中国船舶工业集团、中国船舶重工集团、第一研究所、训练器材所、装备技术研究所等单位。
在民用领域，公司大力拓展民用市场，目前合作的客户包括中国中铁电气化局集团、中国铁道科学研究院、济南机务段、东莞轨道交通公司、京港地铁、中国国电集团、电力科学研究院、水利部、国家发改委、中信银行、华为公司等大型客户。
2：五木恒润科技有限公司
上榜理由：五木恒润拥有员工300多人，技术人员占90%以上，是一家专业的军工信息化建设服务单位，为军工单位提供完整的信息化解决方案。公司设有股东会、董事会、监事会、工会等上层机构，同时设置总经理职位，由总经理管理公司的具体事务。公司下设有研发部、质量部、市场部、财务部、人事部等机构。公司下辖成都研发中心、西安研发中心、沈阳办事处、天津办事处等分支机构。
3、浪潮
浪潮集团有限公司是国家首批认定的规划布局内的重点软件企业，中国著名的企业管理软件、分行业ERP及服务供应商，在咨询服务、IT规划、软件及解决方案等方面具有强大的优势，形成了以浪潮ERP系列产品PS、GS、GSP三大主要产品。是目前中国高端企业管理软件领跑者、中国企业管理软件技术领先者、中国最大的行业ERP与集团管理软件供应商、国内服务满意度最高的管理软件企业。
4、德格Dagle
德格智能SaaS软件管理系统自德国工业4.0，并且结合国内工厂行业现状而打造的一款工厂智能化信息平台管理软件，具备工厂ERP管理、SCRM客户关系管理、BPM业务流程管理、
OMS订单管理等四大企业业务信息系统，不仅满足企业对生产进行简易管理的需求，并突破局域网应用的局限性，同时使数据管理延伸到互联网与移动商务，不论是内部的管理应用还是外部的移动应用，都可以在智能SaaS软件管理系统中进行业务流程的管控。
二、更好的实现车辆管理系统的基本功能
行业管理软件—车辆管理系统一、系统介绍车辆管理应用结合了AGPS定位技术，对中小型车队的驾驶员、车辆及出车任务提供整合方案。应用主要实现出车任务的驾驶员安全管理，车辆状态管理并实现出车任务全程的跟踪。同时结合了WEB应用通过互联网对车队实现网络化管理。车队管理应用分为以下3个模块:车辆管理驾驶员管理任务管理
二、系统功能车辆管理车辆管理车辆信息是企业已有车辆的基本数据。
创建有车辆基本信息的表。车辆修理车辆修理是企业内车辆修理之后的相关数据。
创建车辆修理相关数据表。车辆投保车辆投保是企业类投保车辆的投保信息。
创建车辆投保的数据表。车辆年审车辆年审是企业内车辆年审的信息
创建张车辆年审表。油料管理油料管理是企业内对车辆加油情况的登记。
创建车辆加油情况表。驾驶员管理人员信息人员信息是企业内对驾驶员相关信息的登记。
创建人员信息数据表。证照管理证照管理是企业对驾驶员驾照审核相关信息的登记，以备查阅。
创建驾驶员驾照信息数据表。人员培训人员培训是企业对本公司驾驶员进行车辆驾驶法规和驾驶特殊车辆技术等培训。
创建驾驶员培训信息数据表。违章管理违章管理是企业对本公司违章车辆信息的登记，以备查阅。
创建车辆违章信息数据表。任务管理运输派工运输派工是企业内派工操作员对运输业务派发驾驶员和车辆。
创建运输业务的运输派工单。完工交车完工交车是交车操作员登记车辆使用完后交车相关信息。
在业务流程中添加交车信息。车辆检查车辆检查是检验人对已交车辆进行检查，检验操作员对检验信息进行登记。
在完工交车后的数据中增加车辆检验信息。
三、系统特点与无线定位的结合应用对于旅游业、客货运输业等行业中小型车队驾驶员及车辆安全管理不便的特点，本软件针对驾驶员、车辆、出车任务做统一管理。同时此系统结合无线定位可以给软件使用商带来极大的便利。统一的工作管理平台车辆管理工作有一个共同的特点，就是各模块的管理不是孤立的，而是在互动的过程中相互促进，共同提升。与单一的业务管理软件不同，车辆管理系统将各种相关业务进行合理整合，提供了统一的操作平台，实现了车辆管理业务信息的全面共享。各模块之间紧密结合，形成一个有机的整体，从而提升了车队整体的管理、服务效率。目标管理任务思想通过车辆管理系统的模块管理功能，可以实现内部工作目标的及时下达，反馈，调整。使管理者对于目前工作的进展情况一目了然。降低了工作实施管理中的潜在风险，提高了对于工作进度与效果的监管力度。图形化工作进度分布和统计图表，可以实时了解项目和任务的状态，同时提供员工工作业绩考核的数据依据。安全控制分析认为，影响交通安全的基本要素是：人、车、环境，按照这一思路，深入分析其安全要素是：1、人的要素是最主要的要素，主要包括驾驶技术和服务质量，本职工作的完成和管理制度的落实情况。2、车的要素：关键是车辆技术状况能否始终保持良好状态。3、环境。一般分为执行任务和未执行任务的环境。因此，系统纳入要素主要有：车队有关管理规定的执行情况，驾驶员“三查”工作落实情况，车辆每次出门的检查情况，每月一次车辆技术状况检查情况，春夏秋冬恶劣天气单项检查情况。
三、车辆调度管理系统的系统功能简介:
1)实时查询车辆的位置和行驶数据信息
对于所查询车辆的选择可以按单辆车、分组或全部车辆进行，选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息将向管理中心报告。位置信息包含经纬度值，行驶状态信息包括时间、速度、方向、设备故障、空车/重车（是否已载客）信息等。
2)实时监控车辆行驶状态等信息
管理中心可按单辆车、分组或全部车辆选择，要求车载终端按照预设时间间隔连续上报车辆的行驶状态、实时位置等信息，实现对于车辆的连续的实时监控功能。
3)历史轨迹上传及轨迹回放
车载终端上存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过无线方式按照时间段提取后存储于管理中心，轨迹点可以在管理中心电子地图上回放以重现车辆的行驶过程。
4)报警功能
车载终端设备配置紧急报警开关（轻触开关或按钮），在有紧急情况如遇劫、求助等情况发生时，驾驶人员按下按钮后车载终端会立刻向管理中心发送报警信息，管理中心接收到报警信息后立即以声音提示结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程。。
5)语音监听
当某些特殊情况发生后如劫警，可由车载终端主动向指定号码的固定或移动电话拨号，使监控中心可以监听车内情况；或由中心主动拨号监听车内声音。（终端可设置：允许任何监听、仅允许报警后监听）
6)远程遥控断油/断电
车载终端可配备断油电装置，管理中心在确认警情发生或其他特殊情况下，可以向车载终端发送断油/电指令，车载终端在接收到指令后将执行断油电的动作，车辆将无法点火。
7)文字信息显示、应答
车载终端配合外接的中文液晶显示屏可与管理中心之间实现车辆电招、调度、应答、信息收发等功能。
8)越界/超速报警
由管理中心系统设置的车辆行驶速度上限限制值发送到车载终端并由车载终端保存该设置，在行驶过程中若判断当前行驶速度超出速度上限值时立即向监控中心上报超速报警；中心系统亦可设置活动区域到车载终端并由车载终端保存该设置，在行驶过程中判断车辆驶出或驶入该区域时则向监控中心上报越界报警信息。管理中心系统记录报警信息并立即以声音提示并结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程。当行驶速度接近预设超速报警值时车辆内部蜂鸣器可发出提示音，用以提示司机注意。
9)车载电话(需带调度屏/有线手柄)
车载终端配备通话手柄和免提通话装置，使用者可以通过手动拨号和接听方式使用电话功能，亦可通过免提方式对来电自动接听，免提通话方式为驾驶人员在驾驶过程中通话提供便利，从而确保了驾驶人员和乘客的安全，免提通话系统可直接接拨于车内音响系统。
10)黑匣子——车辆行驶记录仪（需外置黑匣子）
车载终端设备可按照要求的时间间隔存储车辆的位置及状态信息，存储的时间间隔可以由监控中心通过无线方式动态设定，所存储的信息可通过无线方式传输到管理中心。
11)营运数据实时上传
车载单元可以与记价器拨接，在针对出租或长途车应用中实时采集营运数据，营运数据包括：载客起点、载客终点、载客里程、行驶路线、载客营业额、空车起点、空车终点、空车里程、载客量等。视金融结算系统要求可实现运营数据透传至结算中心，或监控管理中心保存原始数据。
12)出租车电招
车载终端根据车辆的营运信息及时报告车辆当前是载客或空运情况，当有电招需求时，管理中心根据电招发生的区域结合电子地图查找区域内的所有空车，并向所有车辆发送电招需求信息，车载中文显示屏将显示电招需求信息，由驾驶员通过中文显示屏上的确认/应答等操作按钮以抢答方式发送电招确认信息，管理中心将对接收到的抢答信息按照时间先后自动顺序排序，值班人员可选择最短时间内确认的车辆并下发确认指令该车到招车地点。从值班人员接听招车电话到车辆确认电招并接收到中心下发的确认指令，时间仅需8～20秒。
13)电招成功回执
当车辆确认接受电招后，系统将自动启动对该车辆的行驶监控，若该车辆未行驶到招车地点而直接驶离电招发生区域（可设定范围），或超过预定时间（中心可设置）还未能抵达招车地点时，系统将自动出现提示：前次电招确认车辆未履行电招，值班人员将重新下发电招并由其它车辆确认直至电招完成，同时确认电招但未能旅行的车辆将在系统中进行记录。此功能主要为避免乘客电话招车并得到确认后，因司机人为因素或其它原因造成确认车辆未能抵达，乘客等不到车的情况发生。
14)失物招领
每辆车辆的行驶轨迹和运营数据等在系统中均有记录，当乘客遗失贵重物品并向中心说明后，可由乘客提供的信息结合历史记录分析和查找，最大程度的为乘客财产安全起到保护。
15)统计报表功能
可按照实际业务需求对驾驶员、车队或所有车辆按日、周、月、年进行车辆营运生成统计报表；对驾驶员、车队或所有车辆按日、周、月、年生成超速统计报表；按日、周、年生成营运分析报表；生成营运状况分析图表、载客时间段/路段分析图表等，所有报表支持修改功能。
16)图像传输功能：（需外置图像采集器、摄像头）
车辆上安装电子摄像仪器，保证了乘客安全的同时，也可以及时了解线路当前运营情况，是否需要对运营的车辆进行临时增补等。车载终端最大可连接4个摄像头，终端可按照自动或被动方式拍摄彩色图片（具有夜视功能，可设置终端定时、定居、条件触发拍摄等方式）并按照设置上传至中心。