一、什么是船舶电子签证
据介绍，船舶电子签证，就是改变原有人工现场受理船舶签证模式，采用电话、传真、网络等远程电子数据传递方式完成数据采集、数据识别、数据审批、数据反馈过程进行海事业务受理的一种新模式，这是上海海事局继电子报港成功实施后，在强化海事现场监管过程中进一步便民利民服务的新尝试。
据统计，2007年度上海海事局仅吴泾海事处辖区日均进出港船舶签证量就达300艘次，该辖区岸线较长，码头分散，船方往返交通耗时多、费用高。另一方面，船舶候潮进出港，导致早晚签证高峰出现，延长船员签证时间，影响了相关船舶运营。调查发现，有57.14%的船员认为“签证管理”是目前政务受理业务中最关心、最现实、最需要解决的头等大事。
“易通”船舶电子签证系统实施后，船方经申请备案后，每次只需将船舶进出港信息以电话、传真、电子邮件等形式发送到海事处政务中心信息采集平台，经政务受理人员受理、审批后，船方收到系统自动反馈的签证审批信息，凭此信息即可确认是否已经顺利办理船舶签证。同时，该系统还提供信息查询功能，方便船方、异地海事管理机构对该次船舶签证许可行为进行核实。在船方和海事管理机构之间、海事管理机构内部各相关部门之间、各个海事管理机构之间同步实现了船舶签证信息的储存、查询、统计。
船舶电子签证凸现了“低门槛、低投入、多样化、高效率、高安全”五大特点。低门槛。只要作业单位、船舶是遵章守法的、经营有诚信的，通过申请报备就能享受电子签证。而且，操作简单，易学易会，人员不需培训即可掌握要领。低投入。只要有一台长期在网的移动电话，申请报备后就可实现船舶电子签证，不受交通和气候条件影响，打电话、发短信即可办理，降低了船方为办理签证而衍生的高昂交通费用。多样化。通过打电话，发传真，发邮件都能办理船舶签证；无论是大型航运公司，还是个体经营者，都能找到最适合自身的船舶电子签证办理方式。高效率。与传统受理方式相比，受理时间从10分钟缩短到2分钟，同时，实现对行政相对人基本信息有效管理，降低了船员出借证书等违法行为的发生率。另外，强化信息流有效交互，有效规避“重签证轻监管”的潜在隐患。高安全。系统采用不同技术方式保障用户身份识别问题，包括用户卡、认证码、USBKEY硬件认证识别等，确保用户基本信息的安全管理，有效维护用户利益。
二、海事电子签证怎么办理
签证在海事方面也需要使用到，大家就要办理相关的海事电子签证。但是很多人对于这方面的规定没有清楚的了解，不知道是怎么进行办理的。这点大家要从本文中进行详细了解，下面我整理了以下内容为您解答，希望对您有所帮助。
一、海事电子签证怎么办理1、进入“海事船舶进出港报告服务网”
2、填写注册信息。注册时，填写船名、船舶识别号、船舶移动业务识别码(MMSI码)、联系人姓名和手机号码、船舶营运证(非营运船舶不需要)等相关信息。
3、完成注册。勾选下方“我已阅读并同意”，点击立即注册，即可完成电子签证注册。
二、什么是电子签证
电子签证又称“e-visa”，是指把传统的纸质签证“电子化”，以电子文档形式将护照持有人签证上的所有信息储存在签证签发机关的系统中。电子签证办理成功后，将签证打印即可使用。
看完本文的内容介绍之后，大家对于这个问题都清楚了吧。在实际中我们就要知道具体的办理流程，才能成功进行办理。对于海事电子签证不清楚的人就要按照相关的规定进行了解。
三、关于船舶电子签证的问题
电子签证是未来的大趋势，护照本身构成元素可以拆分为个人识别信息，防伪信息，签证信息；电子签证将签证信息放在了服务器端（入境时候要打印出来），则改变了护照物理实体信息传递问题（递材料都是中国上传）。估计未来护照都不用带，指纹一刷就可以进关了（想想都乐啊）。优点：快捷，方便探亲和旅游。缺点：对于现有的技术、制度和人员的困扰（裁员、培训、买设备、调流程）