一、极品飞车19哪些车比较好
《极品飞车19》是款赛车竞速游戏，这款游戏的画面十分的酷炫，在这里玩家要进行竞赛。整个游戏的操作还是蛮不错的，在这里很多玩家们都在问哪些车比较好？那么下面小编就为玩家们详细解说下关于极品飞车19车辆选择指南解说，玩家们一起来看看吧。
两日通关。豪华版。送了个宝马。用宝马跑攒钱买了。三菱。一直用三菱。性能一点一点改。然后换了兰博基尼640、通关。这两个车手感极好。GTR改满马力有1200加但是没有三菱改满后1013马力大。但是会比GTR提速快。稳定好。适合漂移超车、兰博基尼640提速快好控制漂移弯道胜过其他车辆两日通关
最后梦之队33公里。倒数第二辆。兰博基尼640便是我最好用的车秒过所有认为。性能里。氮气改为持续时间拉到头。刹车与手刹都改为较弱最好用不论是直线。弯道漂移大弯道L弯道速度不会降低到170-180过弯道后立即用氮气立马回到260-300以上
M4通关，组成零件用大牛过~
以上就是关于极品飞车19车辆选择指南解说，希望以上攻略能给玩家们带来一定的帮助。
二、极品飞车19的prestige模式怎么玩
俗话说得好：喝越烈的酒，日最野的狗。
NFS19的Prestige模式就是用来挑战极限的！
如果想要打通Prestige模式（暂且不说金牌，就全铜牌通关）必须保证你有一辆可以开起来随便虐野人的车，竞速一辆、漂移一辆。
Prestige模式的比赛比普通剧情里的任何一场比赛都要难很多。竞速赛的目标时间几乎没有给你留下任何犯错的机会。而漂移赛那可怕目标积分也是让不少人都望而却步。
我们先从比较简单的竞速铜牌通过来说，推荐车辆911 Carrera RSR 2.8就是那辆Nakai桑的车，你自己买来改满之后练一练基本就能保个铜牌了。注意涡轮的型号选择，并不是E级涡轮装上你的车就到极限了，每个型号的涡轮对车辆的性能提升还是有差异的。不要太关注那个机械增压的0-100公里加速数据，追求那个两秒破百没大用....平均下来你的车都是要在200公里以上的时速跑的，中后段加速更加重要。竞速想过最主要是技术，不求你很快，但一定要稳。
说到漂移比赛那就是车辆的调校和你自己的手感了，这个因人而异，必须自己来摸索。速度要快，漂移时车身摆动角度要大，而且尽量将所有漂移连贯起来才能得高分。要做到以上这些你的手上功夫很重要，对刹车、油门还有转向的精确把控决定你一个角度超刁钻速度的长漂移会不会在最后因为一个剐蹭而拿不到分数。
把玩儿Prestige打通，你基本路上碰见野人不用怂了，至少你能跟在后边看他的尾灯。
回答来自【TSDM】团队
三、极品飞车19speedlist排位模式怎么玩
很多极品飞车19的玩家为了赚钱快来买车，可谓是绞尽了脑汁。今天小编带来的便是玩家KamierCola整理分享的关于游戏中一个来钱非常快的模式speedlist排位模式的介绍，对于这个模式不清楚的玩家不妨点击进来看看是怎么回事吧。
极品飞车19下载地址：
speedlist排位模式介绍
【SPEEDLIST】排位模式是NFS19里最好玩最赚钱最升经验最练技术的精髓模式，玩家之间竞技性强的模式，每总回合赛事结束后会有颁奖环节。
该模式相对来说也是刷钱刷等级最快的，更是最直接练技术的，一般建议玩家最低至少完成了所有紫色艾米的改装任务后来玩这个模式，因为最低需求至少解锁了任务零件，所以相对来说不会太吃亏。
可尝试下与玩伴好友一起联机排位模式，尝试过后一定会入迷于这个【SPEEDLIST】排位模式。老司机真心推荐NFS19的本质精髓：调校改装以及【SPEEDLIST】排位模式。
该模式共分为三大类型：纯竞速、纯漂移、竞速漂移混合。
各类型的每个大回合内共5场赛事，(竞速漂移混合赛：第1、3、5场次为竞速赛;第2、4场次为漂移赛)每大回合之间两次读秒的衔接时间，第一次读秒为1分钟左右，第二次读秒为14秒左右，每5场赛事之间一次读秒的衔接时间为14秒左右。
进入排位模式后在车库界面内看屏幕下方等待读秒提示(该中间等待时间内可换车或调车)，在该提示读秒时最后读秒结束前离开车库确认进入赛事，一旦进入赛事后每个大回合颁奖结束后才能返回到车库换车或调车，除非正在赛事时切到主菜单界面退出放弃赛事，至此请在车库读秒结束前务必准备就绪。
注意事项：
1.提示读秒在8秒内再离开车库进入赛事，过早离开车库会因网络延迟问题等被服务器判定为挂机状态，至进入赛事的几率不太高;
2.最后读秒时请勿切换程序界面(程序或桌面)，也因网络延迟问题等被服务器判定为连接失败状态，至未进入赛事，建议最好等进入赛事的跑双黄线载入界面出现后再切换程序或桌面;
3.不要一直处于离开车库的状态，如读秒结束前也离开车库了，但赛事未进入赛事时，那么就再返回，不要一直处于离开车库的状态，同第一点因网络延迟问题等被服务器判定为挂机状态，请返回等待下一次的读秒提示再离开车库进入赛事。
其他说明：
排位赛事所有信息及进度可通过【TAB】键来查看。
还有以及混合赛类型内有竞速及漂移，中途又不能换车或调车，所以需求对车辆的综合性调校(调校方案即可竞速又可漂移)以及车手玩家的综合性操控水平，也提倡大家真正的老司机不会太偏科太厉害，只会纯竞速或纯漂移。
普通自由模式主线剧情任务等级50级就解锁了所有零件，上限70级，而其实50级后就没什么用了，但排位等级没有上限，并可通过主菜单界面右下角【SPEEDLIST】里的排名与统计可查询到你的排位等级以及你排位比赛时各得名次百分比(例如第一名28%、第二名50%、第三名10%等，就说明你平时玩排位模式得第二名次较多)
最后再说明下，退出【SPEEDLIST】排位模式的操作流程：
删除的回退键，到主菜单界面，右上角设定，第二个游戏设定，寻找新的ALLDRIVE或是单人游玩。
还有组数据要告知大家：
刷钱与刷经验以及练技术
每个大回合内共5场赛事，每场赛事完赛第一名近1.2万(根据当场赛事所得的RE值以及名次来定额度)，每个大回合总排名次第一名近4万(根据总场赛事所得的RE值以及名次来定额度)，以这个数据保底推算每大回合5场赛事及总名次都第一名，共计保底推算获得金额近8.8万，每大回合5场赛事各基本平均3~5分钟左右，每场大回合近20分钟左右。
排位模式玩家之间竞技性较强，所有可以说是精神力比较专注，感觉没一会时间就过的很快，也因竞技性，所以提升磨练技术也很显著。
前提是最低至少完成了所有紫色艾米的改装任务后来玩这个模式，因为最低需求至少解锁了任务零件，所以相对来说不会太吃亏并要求完赛。