一、想知道: 郑州市 郑州地铁规划图 在哪
地铁1号线郑州地铁1号线，起于高新区河南工业大学，止于郑东新区的河南大学国际学院，途经长椿路、站前大道、郑上路、建设西路、中原东路、人民路、金水路、郑东新区CBD、商鼎路。长度41.4公里，站点数量30个，换乘车站7个，平均站点间距1.29公里。2012年3月15日，市政府下发通告，对地铁1号线一期工程20个站点的命名予以明确。通告要求，即日起，各有关部门和单位在使用以上站点名称时,应使用市人民政府批准的标准名称。20个站点名称由西向东依次为：西流湖站、西三环站、秦岭路站、桐柏路站、碧沙岗站、绿城广场站、医学院站、郑州火车站、二七广场站、人民路站、紫荆山站、燕庄站、民航路站、会展中心站、黄河南路站、农业南路站、东风南路站、郑州东站、博学路站、市体育中心站。[3]地铁2号线郑州地铁2号线，起于惠济区中心，止于站马屯，途经开元路、花园路、紫荆山路、郑许公路。长度27.30公里，站点数量22个，换乘车站6个，平均站点间距1.30公里。
郑州市市政府副秘书长潘开名在介绍轨道交通2号线工程时说，按照建设时序，2016年12月，郑州地铁2号线一期工程将通车试运行。建成后，可与1号线形成大十字形态，实现中心城区四个方向的快速换乘。目前，广播台和向阳路车站主体结构已封顶，南三环—向阳路区间已实现双向贯通。农业路站、黄河路站、东大街站3个站2013年实现开工建设。
地铁3号线，起于新郑州大学，止于加州工业园区，途经科学大道、瑞达路、梧桐街、东风路、南阳路、铭功路、东西大街、郑汴路、龙子湖纵贯三路。长度40.78公里，站点数量31个，换乘车站8个，平均站点间距1.36公里。[2]
地铁4号线，起于惠济区人民医院，止于加州工业园区，途经新柳路、沙门路、龙湖中二路、城市第一中心轴线道、中州大道、七里河路、佛岗东路、佛岗路。长度34.70公里，站点数量25个，换乘车站7个，平均站点间距1.45公里。[2]
地铁5号线，起止于郑州东站，途经黄河路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海东路、经开第八大街、第三东西横贯道路。长度40.61公里，站点数量32个，换乘车站10个，平均站点间距1.31公里。
地铁6号线，起于金海粮油市场，止于龙子湖高校园区，途经大学南路、大学路、陇海中路、陇海东路、未来大道、商鼎路、第四东西横贯道路、龙子湖中路。长度24.30公里，站点数量19个，换乘车站6个，平均站点间距1.35公里。
二、中国火车地图路线图
中国火车地图路线图高清的中国铁路地图如下：
这张是中国目前的铁路运营图
这张是全国铁路地图(规划图)
中国铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，中国目前（2013年底）已经拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的快速铁路线和高速铁路网。与此同时，中国13亿人口，人均铁路拥有量仅5.7厘米，在世界上排名100名之后，其长度相当于一根香烟。
在中国，铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受广泛使用的运输方式。
中国铁路划分为三大档次即普铁、快铁、高铁，冠名就不同。
高铁时代的中国铁路等级划分为高铁级、国铁Ⅰ级（含快铁和干线型普铁）、Ⅱ级Ⅲ级、地铁Ⅰ级Ⅱ级。
三、郑州地铁规划图(便捷出行的未来蓝图)
随着城市的不断发展，交通问题已经成为城市发展中的瓶颈。为了解决交通问题，郑州市政府制定了一系列交通规划，其中最重要的就是地铁规划。地铁是城市交通的重要组成部分，可以有效缓解城市交通压力，提高城市交通效率。郑州地铁规划图是便捷出行的未来蓝图，本文将为您介绍郑州地铁规划图的操作步骤。
步骤一：打开郑州地铁官网
要查看郑州地铁规划图，首先需要打开郑州地铁官网。打开浏览器，输入“郑州地铁官网”进入官网主页。在官网主页中，可以看到“线网规划”选项，点击进入。
步骤二：查看地铁线路图
在“线网规划”页面中，可以看到郑州地铁规划图。规划图中包括已建成的地铁线路和正在建设中的地铁线路。已建成的地铁线路包括1号线、2号线、5号线、6号线、10号线和郑港线。正在建设中的地铁线路包括3号线、4号线、7号线、8号线和S1线。用户可以根据自己的出行需求，选择对应的地铁线路。
步骤三：查询地铁线路信息
在地铁规划图中，用户可以点击对应的地铁线路，查看该线路的详细信息。详细信息包括线路全长、车站数量、首末车时间、票价等信息。用户可以根据自己的出行需求，选择合适的地铁线路。
步骤四：查询地铁站点信息
在地铁规划图中，用户可以点击对应的地铁站点，查看该站点的详细信息。详细信息包括站点名称、站点位置、周边公交线路、周边商圈等信息。用户可以根据自己的出行需求，选择合适的地铁站点。
步骤五：查询地铁换乘信息
在地铁规划图中，用户可以查询地铁线路之间的换乘信息。地铁换乘可以让用户在不同地铁线路之间快速转换，提高出行效率。用户可以根据自己的出行需求，选择合适的地铁换乘方案。