微软模拟飞行10的操作说明
1、副翼左倾斜：数字键盘4
2、副翼右倾斜：数字键盘6
3、副翼左配平：CTRL+数字键盘4
4、副翼右配平：CTRL+数字键盘6
5、垂直尾翼左偏航：数字键盘0
6、垂直尾翼右偏航：数字键盘ENTER（回车键）
7、垂直尾翼左配平：CTRL+数字键盘0
8、垂直尾翼右配平：CTRL+数字键盘ENTER（回车键）
9、副翼或垂直尾翼居中：数字键盘5
10、水平升降舵向下：数字键盘8
11、水平升降舵向上：数字键盘2
12、升降舵向下配平：数字键盘7
13、升降舵向上配平：数字键盘1
14、襟翼完全收起：F5
15、襟翼缓慢收起：F6
16、襟翼缓慢伸出：F7
17、襟翼完全伸出：F8
18、扰流板减速板开/关：/(正斜线)
19、扰流板预位：SHIFT+/(正斜线)
20、水舵收/放：CTRL+W
扩展资料：
历代游戏版本
《微软模拟飞行1.0》：微软模拟飞行的第一代，内设一架飞机及一个机场。
《微软模拟飞行2.0》：飞机李尔25增加了，以供玩家选择。
《微软模拟飞行3.0》：飞机增至四款，图像改善。
《微软模拟飞行4.0》：在3.0推出后一年又推出4.0，增加了建筑物和道路，同时玩家可自行制作飞机。
《微软模拟飞行5.0》：3D世界，增加了建筑物。
《微软模拟飞行5.1》：增加了天气特效。
《微软模拟飞行95》：增加了建筑物，飞机，改良游戏图像
《微软模拟飞行98》：改良游戏图像，增设大量飞机场
《微软模拟飞行2000》：增加了GPS功能
《微软模拟飞行2002》：微软运用最新的Autogen功能加设在游戏中，同时大量改善了游戏质素，增加飞机，机场等，还首度增加塔台功能及人工智慧飞机(AITraffic)
《微软模拟飞行2004》：为纪念莱特兄弟发明飞机100年而衍生的版本，主要增加了天气变化功能及真实世界天气模式，内建100个历史飞行纪录，和大量增加了历史飞机。
《微软模拟飞行10》：大幅度改善了游戏图象质素，首度增加CRJ和A320民航机，在豪华版加设大量小型飞机，内设超过24个任务，和过30个高精细度机场和城市，成为经久不衰的经典之作。
微软模拟飞行10如何自动驾驶
1、装载飞行计划后，GPS会显示飞行路径。为了让飞机飞根据GPS的飞行路径，设置导航模式，GPS导航（默认），打开伏尔导航（LOC或导航）。
课程维护将自动关闭（如果），和自动驾驶仪将自动按照飞行路径（水平导航）。飞行中的高度也应该在自动驾驶仪（垂直导航）中设置。以上方法仅适用于默认机器。插接机采用FMC。
2、默认的飞机没有飞行控制计算器（波音称为融合）。你需要在比赛开始前选择机场，然后自己计划路线。您将看到粉色线FD当你进入。正常起飞后，如果您想按照设定的飞行路线飞行，请按GPS／NAV键，然后按VOR／LOC键。
扩展资料：
1914年，美国人约翰·斯珀利制造了电动陀螺仪稳定器，成为自动驾驶仪的原型。在20世纪30年代，为了减轻飞行员在长途飞行中的疲劳，人们使用了三轴稳定自动驾驶仪来保持飞机的直线。
在20世纪50年代，通过在自动驾驶仪中引入角速率信号来制造阻尼器或稳定系统，飞机的稳定性得到了改善，自动驾驶仪发展成为一种自动飞行控制系统。
20世纪50年代末，自适应自动驾驶仪又出现了，它可以随着飞机特性的变化而改变其结构和参数。
在20世纪60年代后期，阿波罗飞船使用了数字自动驾驶仪。自动驾驶仪的种类很多，可以根据其能量形式、使用对象、调节规则等进行分类。现代自动驾驶仪的发展趋势是走向数字化、智能化。
现代自动驾驶仪在飞机上得到了广泛的应用，一般都是数字自动驾驶仪。机上电脑确定包括爬升和下降在内的最佳飞行路径，并向油门和各控制翼发出指令。各种先进的显示屏取代了各种各样的仪表盘，直观地显示沿途的检查点、飞机航向和其他信息。
微软模拟飞行10怎么操作
你好，FSX默认键位需要记住最常用的几个是：
F1推力最小位、F4推力最大位、F2推力减小、F3推力增大
F5襟翼收回位、F8襟翼全展位、F6襟翼收起一档、F7襟翼放下一档
Ctrl+E快速开车、Shift+P开始/停止推出
Ctrl+Y开/关鼠标控制操纵杆（开启后鼠标左键刹车）
关闭小键盘后小键盘上：0方向舵向左、enter方向舵向右、2468操纵杆四个方位（开了鼠标控制就不用管了）、5方向舵回中操纵杆水平
G抬/放起落架
~（ESC和TAB中间那个键）呼出/关闭ATC面板，面板中数字键快速选择相应选项
P暂停游戏
Ctrl+，（逗号）开/关停机刹、，（逗号）刹车
F9到F12是各种视角，+、-（或按住空格滚动鼠标滚轮）调节远近，按住空格移动鼠标是来回看
有了这些就能保证你基本的起飞降落了，再深入的话会比较难，也得你航空知识跟得上，下面引用里给你列出，希望早日用上。
①系统控制指令
暂停：P全屏模式：ALT+ ENTER（回车键）捕获截图：V登机桥廊对接/分离：CTRL+J结束飞行：ESC声音开/关：Q全球坐标/帧频：SHIFT+Z（摁一下显示坐标、速度高度等数据，在摁一下显示帧数、油料等数据，第三次摁为显示全部数据，第四次摁数据消失。）选择时间压缩：R+主键盘上的加号/减号菜单显示/隐藏：ALTATC菜单显示/隐藏： `（重点符号）或SCROLL LOCK键膝板显示/隐藏：SHIFT+F10重置当前飞行：CTRL+;(分号)保存飞行：;(分号)退出飞行模拟：CTRL+C摇杆（禁用/使用：CTRL+K）空投物资：SHIFT+D请求加油车：SHIFT+F航空器标签显示/隐藏：CTRL+SHIFT+L飞行技巧显示/隐藏：CTRL+SHIFT+X增大：大键盘上的加号减小：大键盘上的减号缓慢增大选择：SHIFT+大键盘上的加号缓慢减小选择：SHIFT+大键盘上的减号②飞机控制面指令
请注意:在使用数字键指令时，确定Num Lock键已经关闭（即Num Lock灯熄灭）
副翼左倾斜：数字键盘4
副翼右倾斜：数字键盘6
副翼左配平：CTRL+数字键盘4
副翼右配平：CTRL+数字键盘6
垂直尾翼左偏航：数字键盘0
垂直尾翼右偏航：数字键盘ENTER（回车键）
副翼或垂直尾翼居中：数字键盘5
水平升降舵向下：数字键盘8
水平升降舵向上：数字键盘2
襟翼完全收起：F5
襟翼缓慢收起：F6
襟翼缓慢伸出：F7
襟翼完全伸出：F8
扰流板/减速板开/关：/(正斜线)
扰流板预位：SHIFT+/(正斜线)
垂直尾翼左配平：CTRL+数字键盘0
垂直尾翼右配平： CTRL+数字键盘ENTER（回车键）
升降舵向下配平：数字键盘7
升降舵向上配平：数字键盘1
水舵收/放：CTRL+W
③通用飞机控制指令
锁定/释放停机刹车：CTRL+.(句点)
后推开始/停止：SHIFT+P(再按1或2使尾部向右或者向左)
使用/释放刹车：.(句点)
收/放起落架：G
舱门开关：SHIFT+E（再按1-4以开启/关闭）
使用左刹车：数字键盘+(加号)
使用右刹车：数字键盘-(减号)
尾轮锁定开/关：SHIFT+G
手动放下起落架：CTRL+G
燃料供应开/关：CTRL+SHIFT+D
子面板显示或隐藏：SHIFT+ 1到 9
烟雾系统开/关：I
整流罩（通风片）（逐渐）开启：CTRL+SHIFT+V
整流罩（通风片）（逐渐）关闭：CTRL+SHIFT+C
请求牵引飞机： CTRL+SHIFT+Y（滑翔机专用）
释放牵引绳索：SHIFT+Y（滑翔机专用）
④灯光指令
全部灯开/关：L
机外闪光警示灯开/关：O
面板灯开/关：SHIFT+L
降落灯开/关：CTRL+L
降落灯（下斜）：CTRL+SHIFT+数字键盘2
降落灯（左斜）：CTRL+SHIFT+数字键盘4
降落灯（右斜）：CTRL+SHIFT+数字键盘6
降落灯（上斜）：CTRL+SHIFT+数字键盘8
降落灯（归正）：CTRL+SHIFT+数字键盘5
请注意：操纵灯光时请确定Num Lock键已经打开（即Num Lock灯点亮）
⑤发动机控制指令
请注意：对于多引擎飞机上，除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎，否则你的操作将对所有引擎生效。要恢复对所有引擎的控制，先按住E，然后快速连续地按下所有引擎号(E, 1, 2,…等等)
自动启动引擎： CTRL+E
切断节流阀(节流阀就是油门)：F1
反冲力(涡扇发动机/喷气发动机)：F2(按住且保持)
降低节流阀：F2 or数字键盘3（请保持Num Lock键已经关闭，下同）
增加节流阀：F3 or数字键盘9
节流阀最大：F4
引擎除冰开/关：H
选择引擎：E+引擎编号(1-4)
选择所有引擎：E+1+2+3+4
螺旋桨低转速：CTRL+F1
降低螺旋桨转速：CTRL+F2
增大螺旋桨转速：CTRL+F3
螺旋桨高转速：CTRL+F4
油气混合比设置为慢车低油状态：CTRL+SHIFT+F1
减小油气混合比：CTRL+SHIFT+F2
增大油气混合比：CTRL+SHIFT+F3
油气混合比设置为高油量状态：CTRL+SHIFT+F4
磁电机选择：M
选择主用电池组或者交流发电机：SHIFT+M
选择喷气发动机启动器：J
直升机旋翼离合器开/关：SHIFT+.(句点)
直升机旋翼调节器开/关：SHIFT+,(逗点)
直升机旋翼制动器开/关：SHIFT+B
⑥自动驾驶指令（其实此栏功能我们建议您用鼠标直接在MCP上点~效果会更好）
自动驾驶主开/关：Z
自动驾驶飞行导向仪开/关：CTRL+F
自动驾驶机翼水平调整器开/关：CTRL+V
自动驾驶偏航阻尼器开/关：CTRL+D
自动驾驶高度保持开/关：CTRL+ Z
自动驾驶高度选择：CTRL+SHIFT+Z
自动驾驶航向保持开/关：CTRL+H
自动驾驶航向选择：CTRL+SHIFT+H
自动驾驶空速保持开关：CTRL+R
自动驾驶马赫数保持开/关：CTRL+M
自动驾驶空速保持开/关：SHIFT+R
自动驾驶自动油门起飞/重飞(TOGA)模式：CTRL+SHIFT+G
自动驾驶NAV1保持开/关：CTRL+N
自动驾驶近进模式开/关：CTRL+A
自动驾驶回航模式开/关： CTRL+B
自动驾驶左右定位维持开/关：CTRL+O
自动驾驶姿态保持开/关：CTRL+T
⑦仪器仪表及无线电指令
航向指示仪复位：D
高度计复位（修正海压）：B
空速管加热开/关：SHIFT+H
ATC菜单显示/隐藏： `（重点符号）或SCROLL LOCK键
VOR 1识别开/关：CTRL+1
VOR 1识别开/关：CTRL+2
MKR识别开/关：CTRL+3
DME识别开/关：CTRL+4
ADF识别开/关ADF：CTRL+5
备用频率切换： X
COM无线电选择：C
NAV无线电选择：N
OBS指示器选择：SHIFT+V
ADF选择：CTRL+SHIFT+A
DME选择：F
雷达收发器选择：T
⑧视野指令
一级转换视野：S
二级转换视野：A
放大：主键盘上的加号
缩小：主键盘上的减号
恢复至默认缩放比例1倍：BACKSPACE（退格键）
恢复至向前看：SHIFT+数字键盘DEL
鼠标控制视野：按住空格键
打开新视野窗口：[(左括弧)
关闭视野窗口：](右括弧)
视点后移：CTRL+ENTER（回车键）
视点下移(座椅降低)：SHIFT+BACKSPACE（退格键）
视点前移：CTRL+BACKSPACE（退格键）
视点左移：CTRL+SHIFT+BACKSPACE（退格键）
视点右移：CTRL+SHIFT+ENTER（回车键）
视点上移：SHIFT+ENTER（回车键）
恢复视野：CTRL+SPACE（空格键）
⑨移位指令（连飞模式禁用，否则可能封IP）
移位请您不用真正的飞行，即可快速地将飞机移到新的位置。请用以下指令进行移位。
移位模式开/关：Y
设定为朝北航向/平直飞行姿态：CTRL+SPACEBAR（空格键）
冻结所有移动：数字键盘5
前移：↑
后移：↓
左移：←
右移：→
慢速增加高度：Q or F3
快速增加高度：F4
慢速降低高度：A
快速降低高度：F1
冻结垂直移动：F2
左旋转：数字键盘1
右旋转：数字键盘3
机鼻上移：数字键盘9
机鼻快速上移：F5
机鼻下移：F7 or 0
机鼻快速下移：F8
冻结仰俯角度：F6
左倾斜：数字键盘7
右倾斜：数字键盘9
⑩任务指令及军事元素（航母上用的）
罗盘指示器开/关：U
尾钩（展开/收回）：SHIFT+Q
蒸汽弹射装置（准备/解除）：SHIFT+I
弹射牵引杆（展开/收回）：SHIFT+U
蒸汽弹射（启动）：SHIFT+SPACEBAR