跑跑卡丁车,哪里有各种车的详细介绍,比较和数据

[舞狮车PRO]

L3抓地:211km/h

跑跑卡丁车官网(跑跑卡丁车,哪里有各种车的详细介绍,比较和数据)

L2抓地:218km/h

L3加速:257km/h

L2加速:266km/h

L3弯道平均速度:139km/h

L2弯道平均速度:142km/h

稳定性:中下等

重量:中下等

外型:个人认为不错。

[机械熊猫车PRO]

初级抓地:196km/h

L3抓地:210km/h

L2抓地:217km/h

初级加速:238km/h

L3加速:256km/h

L2加速:264km/h

L3弯道平均速度:108.7

稳定性:比原版熊猫好多了,可以说是中上等

重量:中等

外型:可爱,很有个性。

[工程车PRO]

初级抓地:195

L3抓地:209

L2抓地:216

初级加速:234

L3加速:253

L2加速:262

L3弯道平均速度:113

稳定性:比合金PRO稍稍差一点点...

重量:很重.

外型:个人认为还可以,就是从后面看有点....

【合金PRO】

初级抓地:196km/h

L3抓地:209km/h

L2抓地:216km/h

初级加速:235km/h

L3加速:253km/h

L2加速:262km/h

L3弯道平均时速:110km/h

L3起跑瞬间加速度:00:01:00 128km/h

00:02:00 201km/h

火消失:232km/h

稳定性:跟外形一样太重

重量:很重

外形:笨重……

【马拉松PRO】

初级抓地:195km/h

L3抓地:209km/h

L2抓地:216km/h

初级加速:236km/h

L3加速:253km/h

L2加速:264km/h

L3弯道平均时速:113km/h

L3起跑瞬间加速度:00:01:00 128km/h

00:02:00 199km/h

火消失:233km/h

稳定性:稳定高+车子重很稳

重量:中等

外形:一般

【棉花糖PRO】

初级抓地:195km/h

L3抓地:209km/h

L2抓地:216km/h

初级加速:235km/h

L3加速:254km/h

L2加速:261km/h

L3弯道平均时速:112km/h

L3起跑瞬间加速度:00:01:00 127km/h

00:02:00 199km/h

火消失:231km/h

稳定性:非常有稳定性手感也很不错

重量:不是很重也不是很轻开起来手感比较好

外形:跟R4差不多

【棉花糖PRO限定版】(好像是开盒子才能得到的..)

初级抓地:194km/h

L3抓地:209km/h

L2抓地:215km/h

初级加速:236km/h

L3加速:253km/h

L2加速:263km/h

L3弯道平均时速:115km/h

L3起跑瞬间加速度:00:01:00 129km/h

00:02:00 200km/h

火消失:232km/h

稳定性:

重量:稳定性和棉花糖PRO一样非常好手感也挺爽

外形:外形和谐绚丽比棉花糖PRO漂亮很多速度美感很突出

【暴烈PRO】

初级抓地:195km/h

L3抓地:209km/h

L2抓地:216km/h

初级加速:236km/h

L3加速:253km/h

L2加速:264km/h

L3弯道平均时速:117km/h

L3起跑瞬间加速度:00:01:00 115

00:02:00???

火消失:???

稳定性:不如合金PRO稳定暴烈PRO算是比较稳定

重量:中等

外形:配上黑色喷漆——酷!

【熊猫车PRO】

初级抓地:196km/h

L3抓地:210km/h

L2抓地:217km/h

初级加速:236km/h

L3加速:255km/h

L2加速:264km/h

L3弯道平均时速:124km/h

L3起跑瞬间加速度:00:01:00???

00:02:00???

火消失:???

稳定性:我只想说三个字:“太稳了”

重量:适中

外形:可爱

【尖锋PRO】(这是韩服的数据国服以后可能会更改仅供参考..)

初级抓地:195km/h

L3抓地:209km/h

L2抓地:???km/h

初级加速:237km/h

L3加速:255km/h

L2加速:???km/h

L3弯道平均时速:118km/h

L3起跑瞬间加速度:00:01:00???

00:02:00???

火消失:???

稳定性:不太稳

重量:偏轻

外形:有流线感很帅

【三星M618 PRO】(要买三星的那款手机获得兑换券才能得到当然也有别的方法..这里就不多讲了...)

初级抓地:195km/h

L3抓地:209km/h

L2抓地:216km/h

初级加速:236km/h

L3加速:255km/h

L2加速:263km/h

L3弯道平均时速:119km/h

L3起跑瞬间加速度:00:01:00???

00:02:00???

火消失:???

稳定性:一般

重量:稍重

外形:一般

【疾风PRO】

初级抓地:194km/h

L3抓地:208km/h

L2抓地:216km/h

初级加速:236km/h

L3加速:254km/h

L2加速:264km/h

L3弯道平均时速:117km/h

L3起跑瞬间加速度:00:01:00???

00:02:00???

火消失:???

稳定性:稳定性非常好的说...很好很强大-_-;

重量:车身非常轻和棉花糖差不多

外形:除了未来的尖锋PRO就是疾风PRO最帅了

【F5方程式赛车PRO】

初级抓地:195km/h

L3抓地:209km/h

L2抓地:216km/h

初级加速:236km/h

L3加速:254km/h

L2加速:262km/h

L3弯道平均时速:112km/h

L3起跑瞬间加速度:00:01:00 125km/h

00:02:00 197km/h

火消失:232km/h

稳定性:稳定性很高不过手感比较烂不过比熊猫是好控制

重量:中等

外形:比较酷

【捍卫者PRO】

初级抓地:196km/h

L3抓地:211km/h

L2抓地:218km/h

初级加速:240km/h

L3加速:258km/h

L2加速:266km/h

L3弯道平均时速:134km/h

L3起跑瞬间加速度:00:01:00???km/h

00:02:00???km/h

火消失:???km/h

稳定性:一般

重量:中等

外形:不算好看。

7月10号,轰轰烈烈的中国主题“龙行华夏”来临后,中国龙、中国红,沸腾一片。PRO时代,巅峰已逝,再也看不出还会有什么大的作为了。就此,提前做个了结,在PRO系列里选出在竞速上优异的前10名作为比较排名,以表留念。

注:1,在速度上有两个数字时,如:雷霆PRO抓地:218~219,则表示该车在测试抓地方面轻松达到218,也能到219,就是有点少。

2,速度数字后有“+”号,如:魔怪PRO-W抓地:219+,则表示该车在测试抓地上稳稳达到219,偶尔在运河地图转弯处闪到220,但几率小当小,所以则用“219+”来表示。

3,“时间”为该车在国服跑跑卡丁车里的上市时间。

4,五星为满星级。★为1星,☆为半星。如:★★★★为4星级,★★★☆为3星半级。★★★★★为5星级,也表示是在此性能中为最高星级。

5,此文原创,个人观点多些,不足之处,请请指点。

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NO.1:魔怪PRO-W型

抓地: 219+(稳稳达到219,高手可以闪到220)

加速: 267~268(容易开到267,268是此车的极限)

弯道: 132

稳定:★★★★

手感:★★★★☆(像风一样自由)

人气:★★★★★

时间:2008年6月19

它疯狂,它自信,有时候它真无人能级。

魔怪?!它把PRO的速度发挥到了巅峰,特别是在城镇高速组队时飚车般的刺激,让人惊叹。问世3周便统领了绝大多数竞速地图,再加上目前几乎所有知名车队均选用了魔怪PRO-W出战,就连新出的龙车PRO在竞速中也拜服于魔怪。魔怪PRO-W型的降临,的确给其它对手带来毁灭性的打击。

如今的魔怪,已横行赛场,一统赛道!

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NO.2:雷霆PRO

抓地: 218~219(一般都是218,开到219有点少)

加速: 267(永远不变的N20最高时速,相当稳)

弯道: 124

稳定:★★★★★

手感:★★★★☆(手感沉稳,犹如坦克)

人气:★★★★★

时间:2008年4月24

雷霆万钧、所向披靡。

雷霆PRO,稳中带柔,把帝者气质焕发的淋漓尽致。再加上雷霆在R4时代所垫下的影响力,使得雷霆PRO人气超乎想象的庞大。雷霆PRO最大优势就是它的稳定。这不仅仅体现在对抗上,在加速状态下速度稳定,受外界干扰较小。与魔怪相比,虽然在最高速度和灵活性上稍逊色于魔怪,但在保持高速状态上的稳定是其他车无法相比的。

霸气!使得很少有谁敢与其去抗衡。

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NO.3:龙车PRO

抓地: 219+

加速: 267~268

弯道: 123

稳定:★★★★★

手感:★★★★☆

人气:★★★★

时间:2008年7月10日

很炫,很酷,很拉风。

总体感觉龙车PRO的出现有点虎头蛇尾,超长的广告时间让大家对其所期待的性能有点失望,这也不能怪龙车,谁叫天成起初的龙车PRO定位就是道具车呢? 340点的价格简直R4级车的售价(但是如今PRO已是末期时节,看车的价格廉于贵要考虑性价比)。此车直线速度和魔怪PRO-W持平,稳定性上稍好于魔怪PRO-W。想必龙车PRO要想成为PRO末代的王者,就依目前此车的性能来看,颇有困难。在竞速方面,龙车PRO和雷霆PRO、魔怪PRO-W型还稍有差距;在道具赛中,驯鹿PRO和捍卫者PRO也独挡一派。

在国服轰轰烈烈的“龙行华夏”主题中,龙车PRO的出现过显鸡肋。但并不排除会有龙车PRO的升级包强化此车。

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NO.4:小绵羊PRO

抓地: 217~218

加速: 266~267

弯道: 137+

稳定:★★★

手感:★★★★

人气:★★★☆

时间:2006年6月12

轻盈便捷,俏皮可爱。

它像优雅的舞者,激情的在繁琐的赛道中穿梭。谁也让它停不下来。小巧的体积使它受攻击和失误的概率都大大降低。虽然在坑洼地段晃动较大,可在对抗上有着与车身不相称的强悍。灵活与小巧,在任何地段超越别的车都变得如此容易。连喷比任何车都更容易更贴,断位比任何车都更流畅。即使没有最佳漂移,它都会一样体会到风驰电掣的速度。

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2国服PRO赛车10大排行(竟速篇)转载

受“小飞侠PRO”不良表现的影响,GF第2辆摩托车起初并未被大家看好。但是在接下来的日子里,小绵羊PRO的表现可谓卓越,出来一周便刷新里由舞狮保持着的矿山和滑雪场的记录,并在不少地图上的排名也都跻身于前列。

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NO.5:尖锋PRO-G型

尖锋PRO-G型:

抓地: 217+

加速: 266

弯道: 123

稳定:★★★★☆

手感:★★★★★

人气:★★★★★

时间:2008年3月27

尖锋,悲剧王者。

C1短短数日...

合金E2在E2里的表现相当出众。

G3时代的熊猫G3,足以和爆裂R4去抗衡,怎还能把尖锋G3放眼中?

R4时代是雷霆和金猪的王朝,尖锋R4似乎都没有出现过的感觉。

2008年2月21日,尖锋PRO突然的出现,当时的性能还不及爆裂PRO。作为5大竞速车系中的王者,是何等难堪。G型升级包可算是挽回了不少脸面。尖锋PRO-G型,此车性能在当时相当卓越,手感流畅,体积也小。尖锋PRO-G型在08年4月份左右成为各大车队的主要战车,其功绩也相当优异,在国服的尖锋系列中可谓前所未有。可是还没一个月,雷霆PRO出现了...

尖锋的悲剧色彩更像R4时代曾经一统国服5大竞速赛道的计时王子----Play海诚灬

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NO.6:舞狮PRO

抓地: 217~218

加速: 266+

弯道: 139

稳定:★★☆

手感:★★★

人气:★★★★★

出世时间:2008年1月31

犹如AK-47,爆劲、凶悍、难以驾驭。

当大家都等待08年“鼠车PRO”出现的时候,TC却意外的出了辆舞狮车PRO来庆祝鼠年。此车正如金猪R4的超级强化版,其BT程度远远超越了当时的任何车。至今手指地图还被舞狮PRO稳稳的统治着,我看只有SR才能破其威。

不过此车有个致命缺点:除难以驾驭外,对抗也是惨不忍睹。

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NO.7:爆裂PRO/爆裂PRO限量版

抓地:216~217/ 217+

加速:265/ 265~266

弯道:116/ 116

稳定:★★★★★

手感:★★★★☆

人气:★★★★☆

出世时间:2007年10月18/ 08年1月31~2月20(3月12)高斯金牌获得

想必不少人都看过“熊猫G3与爆裂R4比较”的视频。这段视频不仅说明了熊猫G3的BT。更体现了爆裂R4是何等的垃圾。这也使得爆裂PRO刚出来时,几乎无人问津。不过|ADO等知名车队均由三星 M618 PRO和熊猫PRO更换战车为爆裂PRO之后,爆裂PRO的潜力才被人慢慢发觉。使得爆裂PRO在07年末唯一能和熊猫PRO对抗的战车,并凭借这综合性能成为很多职业车手的首选战车。

爆裂PRO限量版在手感、稳定上面和爆裂PRO并无差异,但在速度上稍好于爆裂PRO,爆裂PRO限量版的出现刷新了不少由爆裂PRO保持的地图记录。

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NO.8:捍卫者PRO

抓地:217

加速:265

弯道:126

稳定:★★★★

手感:★★★★

人气:★★★★

出世时间:2008年1月17

黄金主题的守护神,综合性能一流。此车的道具功能之强大远远大于竞速的表现,在今年(08年)4月的GP模式中,最轰动的应该是由李光(GP帐户名为:00000000000)驾驶着捍卫者PRO以5010的超级高分获得GP模式竞速中4个大区总冠军。Play加油。

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NO.9:熊猫PRO

抓地:216~217

加速:265

弯道:126

稳定:★★★☆

手感:★★★★☆

人气:★★★★★

出世时间:2007年8月30

熊猫...称霸了两届K1...熊猫...此车一出,变改变了所有记录排行。虽然是道具车,但易上手。在当时,车速无论是直线还是弯道,那都是绝对的BT,喷火衔接也非常的快,也很容易贴内。

熊猫PRO的问世是轰动的,这完全是它在G3时代的影响力和06年K1上的优秀表演。熊猫PRO有着熊猫G3所有的优点,并改善了熊猫的稳定性,因此07年的K1也完全被熊猫折服,至今熊猫PRO出来虽然快1年了,可它凭借自身天生的优势依然还受到不少人的亲魅。它也更像是王京的幸运神,使得王京连续两次驾驶着熊猫获得06和07年K1冠军。08年的K1,不会还是熊猫XX吧...

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NO.10:三星M618 PRO

抓地:216

加速:264~265

弯道:119

稳定:★★★★☆

手感:★★★★☆

人气:?????

出世时间:2007年10月起由三星M618手机兑换券获得。

此车全凭着自身的价格挤进前10,跑跑历史上最贵的车(07年10月三星M618手机价格在1400元左右)。当时|AD0车队清一色的三星M618 PRO的视频发布后,三星M618 PRO成为了多少人对它梦寐以求。本人未能收集到此车,不予多评。不过从成绩上来看。三星M618 PRO虽然是辆不错的竞速车,但综合表现和熊猫PRO还有些差距。

跑跑卡丁车是哪个公司出的,,

当然是韩国人做的咯,这种游戏的画面风格一看就不像目前的中国公司做出来的风格,泡泡堂跟跑跑卡丁车都是同一个公司做的。陈天桥的盛大做的只是游戏代理啊。下面的一段是摘抄下来的,附带这个网址。

Nexon出品、泡泡堂续作《跑跑卡丁车》评测

2006年2月15日13:45:35

网易报道

网易天下评测组

blue_hermit

责任编辑:只有顽强

【游戏信息】

游戏名称:

《跑跑卡丁车》

游戏类型:

休闲竞技

制作公司:

韩Nexon

运行公司:

世纪天成

官方网址:

点此进入

网易专区:

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公测时间:

不详

目前状态:

国内内测

参考资料:(1).html

跑跑卡丁里都有哪些什么车队挺出名的啊

下面我们来看一篇文章我想你就很清楚了。

NO1:丨ADO丶小风

原ID: JOY风少 STAR小风

成绩:

2006 K1全国第6

2007 CHINA JOY中国区决赛亚军

2007 CHINA JOY中韩对抗赛冠军

2007 K1吉林省亚军

2007 WGT全国总决赛冠军

从成绩上看,除了K1,其他赛事小风都以高水平获得了好成绩,

小风拥有“天时”“地利”,延吉生活,朝鲜族,使小风比国内玩家提早的接触了跑跑卡丁车一年半,“人和”小风在加入ADO前有些人气,经过ADO领队飞扬的宣传战略,超越李光和海成,使小风一越成名,成为国内头号车手,在“人和”方面更是大大提高。

NO2:4Tclub丨AoJ

原ID:TGAMES丨乐儿丨JNH灬AoJ(张博)

成绩:

2006全国第5

2007 CHINA JOY中国区决赛冠军

2007 CHINA JOY中韩对抗赛亚军

2007 K1广西省冠军(因年龄问题未能参加全国决赛)

2007 WGT全国总决赛殿军

成绩与小风不相上下,但AOJ没有“天时”“地利”极少的“人和”AOJ接触跑跑时间较晚,没有稳定的队,没有极高的人气,虽然2007力压重多小风,严欢小熊等国内高手夺取冠军,但之后JNH车队解散,没有更好的宣传,虽然2008传奇杯力压小熊等重多高手夺取明星赛冠军,但因赛事问题,4T车队弃权比赛,使传奇杯冠军成了空壳。张博缺少的只是运气和刻苦的训练。

NO3:4Tclub丨严欢

原ID:青娱乐灬E神 TGAMES丨严欢丨JNH灬Eason

成绩:

2007 CHINA JOY中国区决赛季军

2007 CHINA JOY中韩对抗赛季军

2007 K1贵州省冠军(因年龄问题未能参加全国决赛)

2007 WGT全国总决赛季军

线上赛事:TGAMES琪儿杯冠军

KO之王冠军

国内人气直逼小风的选手,两次线上赛事力压小风夺取冠军,FANS取名为“实战王”,没有“天时”但凭借刻苦的练习,一直站在国内顶尖车手行列,没有“地利”,同样是没有稳定的队的宣传,唯一拥有的是“人和”人气很高,两次线上赛事冠军不足以满足他,严欢缺少的是一个线下赛事冠军。

NO4:丨ADO丶小熊

原ID:N2O小熊 NEWLIFE小熊

成绩:

2006 K1全国亚军

2007 CHINA JOY中国区决赛殿军

2007 CHINA JOY中韩对抗赛殿军

2007 K1全国第5

2007 WGT全国总决赛殿军

小熊与小风一样生活在延吉朝鲜族,接触跑跑卡丁车较早拥有“天时”“地利”“人和”,但小熊一直被同样为延吉高手的小风压在脚下,06年07年呼声最高的冠军,但表现差强人意,07年的赛事表现也不是很好,两次第四,一次亚军。小熊缺少的是机会,用自己的实力来证明自己。

NO5:WE丶流云

原ID:NEWLIFE流云

成绩:

2006 K1全国冠军

2007 K1全国冠军

没有“天时”“地利”“人和”但低调的流云,用两次K1冠军证明了自己的实力,自从WE车队解散后,流云欣灰意冷,加入了另一京城强队,520XJ,但加入520后,流云称以不在打职业,从此以一个娱乐玩家的身份接触跑跑。

NO6:PLAY丶NATA

原ID:PLAY海诚灬 TGAMES丨ACE

成绩:无

延吉车手,朝鲜族,接触跑跑时间较早,拥有“天时”“地利”“人和”被国内FANS称为“记时王子”但海诚并没有在07的赛事中取得过前八的成绩,是一个无冕之王。

NO7:PLAY李光灬

原ID:JOY李光

成绩:

2006第一个官方赛事冠军

2007 CHINA JOY中国区决赛第八名

PLAY车队创始人延吉车手,朝鲜族,接触跑跑时间较早,拥有“天时”“地利”“人和”被称为中国跑跑卡丁车“教夫”06K1失利消失,经过调整后,从出江湖,打入CHINGJOY决赛,但只取得了第八名的成绩,WGT为取名次,脚踏5大赛区,虽然没有拿到明额,但不放弃,挚卓的心值得玩家敬佩。

NO8:丨ADO丶T1 4Tclub丨松鹤 4Tclub丨小D JU龙丶神咔

丨ADO丶T1

原ID:TGAMES丨TONY丨JNH灬T1

成绩:

2007 CHINA JOY中国区决赛第五名

4Tclub丨小D

原ID:TGAMES丨小D丨JNH灬小D

成绩:

2007 CHINA JOY中国区决赛16强

2007 K1全国殿军

4Tclub丨松鹤

原ID:天网丶英雄 K3丶英雄 JNH灬SHOC

成绩:

2007 K1全国季军

2007 WGT上海赛区亚军(输给小风)

JU龙丶神咔

原ID:青娱乐灬神咔

成绩:

2007 K1全国第7

2007 WGT全国第7

此四位年轻车手,是后起之秀的领风人物,但缺乏经验,需要刻苦锻炼心理素质,和努力的练习。

NO9:4Tclub丨BOA丨ADO丶N1

4Tclub丨BOA

原ID:TGAMES丨宝儿 JNH灬BOA

成绩:

2006 K1全国决赛24强

2007 CHINAJOY全国决赛24强

2007 K1全国决赛女子亚军

丨ADO丶N1

原ID:TGAMES丨妮妮

成绩:

2007 K1全国决赛女子冠军

此两位女车手,BOA是一个自跑跑卡丁车大赛开来,唯一入选全国决赛的女车手,成名较早,国内最具人气车手之一

2007年K1女子决赛呼声最高的冠军,但是输给了曾同为TGAMES的妮妮,取得了亚军,

N1是一个后起之秀与BOA同为原TGAMES王朝成员,通过K1女子决赛证明了自己的实力,取得了K1女子决赛冠军。

NO10:丨ADO灬飞扬 4Tclub丨崔建 WE丶药片

三位国内著名领队,引领当今跑跑界的传奇人物,

丨ADO灬飞扬:

2006年11月份出资并建立ADO车队,首批签约队员只有安红,小君,蔡泉。飞扬出任车队俱乐部经理,ADO安红担任车队队长。

在12月份,车队成功签约在国服非常强劲的顶尖车手小风,并在安红的推荐下签约PRO及青虎。车队构架有此产生。ADO收获了具有高人气的明星队员小风,从次ADO变建立了以小风为核心的战术,通过飞扬的领导迅速成为国内顶尖强队。随后英特尔公司北方分公司,发现了跑跑卡丁车巨大的市场以及ADO小风超高的人气和影响力,和ADO车队正式签约,成为ADO车队一级赞助商,2007年6月又成功收入原NEWLIFE队员,为车队更是井上添花。

4Tclub丨崔建:

19岁的他在2007年4月建立CJ车队,以崔建为经理,晴空,洪成出任队长,副队长,以低调路线打造CJ车队,在9月份车队签入AOJ,BOA,小D,松鹤等国内著名车手建立LDX职业组,走在了国内顶尖车队的行列,11月份车队改名为4Tclub,另外又收入国内著名车手严欢,为车队更是井上添花,使4T车队一越成为与ADO相抗衡的车队,国内形成两强争霸局面

WE丶药片

一个优秀的电子竞技俱乐部领队,WE领队,优秀的赛事策划,优秀的赛事执行,可以说没有药片,国内也不会出现重多大型跑跑赛事,但在自己的WE车队上,除了收入流云之外,其他选手并不出色,造成最后的解散,但药片并没有放弃对跑跑卡丁车的挚爱,仍在为玩家们争取更好的比赛机会。