一、极限竞速地平线4和极限竞速5有什么区别
极限竞速地平线（FORZA HORIZON）和极限竞速（FORZA）都是TURN10工作室制作的游戏，极限竞速（FORZA）系列2005年出的第一代，每两年出新一代。
目前最新的是2017年推出的极限竞速7(FORZA 7)，极限竞速地平线（FORZA HORIZON）系列2012年出的第一代，目前最新的是2018年推出的极限竞速地平线4（FORZA HORIZON 4）。
这两个游戏核心玩法不一样，FORZA系列核心玩法是“赛道竞速”，进入游戏界面之后需要选择赛道、赛车、对手然后开始比赛，不管怎么玩始终都是围绕“赛道”展开的。
FORZA HORIZON系列核心玩法是“开放世界竞速”，进入界面之后你可以直接进入一个开放世界，你可以四处跑接比赛和其他人或者NPC在开放世界里比赛，有点儿类似于极品飞车（NEED FOR SPEED）系列的玩法。
极限竞速5：
极限竞速5是2013年发布的游戏，和它对位的应该是2014年推出的极限竞速地平线2。
FORZA系列游戏品质还是比较稳定的，想玩赛道竞速建议买最新版的FORZA 7，现在价格也还算可以，据传FORZA 8不会在2019年推出，现在入手7性价比还可以。
FORZA HORIZON系列游戏品质也不错，你要是就想单机玩一玩建议买FORZA HORIZON 3这款游戏性价比还是比较高的，最新的FORZA HORIZON 4游戏品质也不错。
但毕竟是去年年底才上的新游戏价格方面还是略贵，如果对价格没那么敏感还是上4更好，4的装扮系统比较丰富，也算物有所值。
二、极限竞速地平线4画面设置教程帧数提高方法
极限竞速地平线4画面设置是游戏中提高画质的关键，有玩家表示在游戏过程中有掉帧问题，下面给大家分享一个极限竞速地平线4画面设置教程
极限竞速地平线4画面设置教程
1050ti,i7cpu，16g，设置如下，调出来的画质平均到70帧，光线细节也不差，下面细说。
垂直同步我是关闭的，垂直同步会强制锁定当前显示器最高帧数，一般屏幕是60刷新率，如果你的主机配置非常强大，顶级画质都能跑100帧以前，但是屏幕刷新率是60hz，那么你只能体验到60帧的流畅度，类似木桶效应，所以此时可以选购电竞屏来增加体验，楼主我的是144hz的屏幕，当然开垂直同步会避免画面撕裂，一般我没有遇到过，也不明显。
然后是全屏开启不用说，动态模糊我选择关闭，后面的动态模糊质量与其挂钩，这里观点，后面的就不会生效了。因为个人觉得动态模糊会影响操作，帧数够的情况(60帧以上)下关闭会好一点。如果开启动态模糊质量，一个档位大概影响1到2帧，各位根据自己喜好可以自己调整。
非等方性过滤我查资料说是用开修正远处贴图错误的，这个档位拉满与拉最低只会相差一帧的平均帧，如下图。
夜间阴影我选择开启，效果如下图，开启后左侧车灯照到的石块后面也有投影，反之则没有。影响帧数5帧左右，但是大幅度提升夜间场景的空间感，毕竟光与暗层次越多，空间感越强。
阴影质量我选择开启低，因为后面几档只会影响移动速度和轮廓的锐度。不开与低的区别有10帧，之后每档影响2帧左右。个人建议开低就够了，但是一定要开着，不然环境严重失去立体感，这10帧不能省。
环境纹理质量静态几何质量拉满就行了，一般显存够用的情况下，几乎不影响帧数。环境纹理质量影响环境精度，静态几何质量会让物体看起来是有体积的，路面小石子会更加立体而不是像贴图。
动态几何质量我开的是高，极高和极端这两档配置够的情况下开，每档影响3帧左右。开启档位越高所显示的远景越远和精度越高。极高以上的档位会更加占用gpu，性价比来说开到高就可以了。
msaa抗锯齿我关了，1080及以下的分辨率个人不觉得需要开，而fxaa抗锯齿开了会使画面超柔和但是会糊，我也选择关闭。这两个每档大概影响2帧左右。尽量省出来给画面提升最明显的地方。
ssao就是环境光遮蔽，强烈建议开到高，性价比最高。超高提升不明显，但是帧数比起前一档会降4帧左右。环境光遮蔽能让画面明暗对比更强烈更真实。下图是高和超高的区别，几乎看不出。
反射质量我开的极低，影响最大的是车子漆面的反光，对哑光漆面几乎没有影响。开高之后的好处是漆面反射的内容更加清楚，细节更丰富，不过开极低也会有反光，对于配置好的可以开高点，每档影响2帧左右，以下是最低与最高的区别。
挡风玻璃和后视镜我没开，这个对帧数影响不大，但是只有驾驶室模式下才有用。
世界车辆精细度我开的低，开了之后路人车辆会更加精细，每档2帧左右。
可变地形质量我拉满了，虽然不知道具体效果，不过发现最低档与拉满不怎么影响帧数，等于白给的。
ssr质量一定要开，我个人推荐开到高，性价比最高，超高与高的区别不明显。开高以后水面会反射河边树木倒影。以下是不开与高还有超高的区别。从高到超高2帧，高到不开中间隔了3档总共还是是2帧，所以开高是最划算的。
镜头效果我关闭了，开了之后如果下雨会有雨滴和尾灯的小光斑打到屏幕上，每档1到2帧左右，区别不明显。
重点!着色质量一定要拉满，3d游戏核心特效，不然塑料质感的模型向你招手，而且开了以后色彩更加绚丽，光线环境更加拟真，风景无限好。
最后粒子效果质量我也拉满了，帧数影响不是很大，建议点满，开了以后火花灯光更加酷炫。
这里就结束了，最后说一下如果1080p的分辨率实在是帧数不够建议开到1600x900帧数能提升12左右。
最后祝大家都能在有限的硬件配置体验到流畅绝美的英国风情，花这么大的精力查资料和测试就是为了我这不争气的1050ti智商检测卡
这游戏的优化真的很棒，调完后在空旷的地方帧数稳定到80
提醒一下刷新率60hz屏幕的吧友，可以在上面数据适当开启抗锯齿选项，保证平均在60帧就可以了
世界车辆精细度拉满和最低的区别，注意车灯纹理和材质高光，帧数参考右上角参数大概6帧跨度
看尾灯细节
帧数稳定在60左右，实际游戏里面接近70帧，开了抗锯齿解决路上线段闪眼问题，关闭ssao,因为在地平线4里面效果很不明显但是帧数下降极大，关闭夜间阴影同理，动态几何提升到超高好处是渲染的范围会变大很多，解决远景树木纸片问题，开启动态模糊可有可无，各位酌情选择，帧数影响不是很大，除非你开超高，世界车辆开的高，这档贴图不会糊，而且细节也还可以。
三、《极限竞速地平线4》十佳车有哪些
1、布加迪 EB110Super Sport
特点：需要手动离合进行操作。起步相对较慢，但从中段开始就无止尽的线性提速，后段也是最为强大的车之一。操控方面EB 110拥有非常优秀的低速弯转向和抓地能力，以及较为优秀的中速弯能力。
美中不足的是高速弯车头容易摆动幅度较大，整体走线也会偏大(速度太快)，需要较强的控车能力。在追求后段的赛事比如格林戴尔超级冲刺，德温特湖畔冲刺，EB110能发挥他无比强劲的后段实力。
2、福特GT 05
特点：不同于早期的大马力V10砖头调教，现在的最强调教是替换Rv12引擎，同时操控加速兼得。但V10砖头还是有它的可取之处，线上排位的时候使用v10可以让你以最快速度冲出人群。
回到Rv12，由于重量的减轻以及同时加装前后空力，致使GT05在操控的表现上无与伦比。在几乎所有的环道以及部分冲刺地图上，GT05都是能跑出最强的成绩，这也归功于其极强的中段加速能力。综合来说，在三幻神里，GT05稍胜一筹。
3、本田NSX-R 92
特点：拥有三幻神里最快的前段加速（V10 GT改法除外），后段也尚可。整体操控方面没有明显短板，车身偏甩，刹车较差，但较为容易开出好成绩。NSX-R是为数不多（其实就两个）JDM在S1的排面，也是不少人最开始玩线上自定义也好或是排位也好的首选。成绩方面也是和以上两台幻神在伯仲之间。
4、雪佛兰克尔维特ZR1 2009
特点：优秀的前中段加速能力，后段一般。非常软的悬挂导致操控方面中低速弯非常的强，配合上优秀的加速，在大多地图上ZR1都有优异的表现。由于本身较重的车身和只有2.0最大侧G，
主要缺点是在不快不慢的中高速弯上。容易出现回弹以及推头的现象，需要较强的控车能力来跑出顶级的成绩。大多数情况下它的操控都属于够用的范围，但无法和其他高速弯优秀的车比较。
5、玛莎拉蒂MC12
特点：动力方面MC12不是最强的，但也可圈可点。加速表现为起步较弱，中后段较强。2.2G最大侧G是MC12出众的地方。在中高速弯较多的赛道，MC12都能发挥出很强的实力，但同时羸弱的前段导致其在某些赛道无法做到很快的圈速，限制了它的上限。总的来说，MC12是较为EZ的一台次Meta，适合新手以及想提升走线的进阶玩家练习。