一、科目三有没有必要模拟
请仔细看：
其实如果是还没经历过科目二和科目三的人，应该来说这俩都比较难，但从个人经历出发我觉得科目二更难，不过也需要提及下面这几点。
观点一：科目二操作细节比较复杂，所以相比单纯路试的科目三来说科目二可能更难。
观点二：驾考规则不断变化，在一些细节上确实让科目二的难度有所下降，同时法规对道路行车安全的规定逐渐增多，让科目三的注意事项有所增加，对没有摸过车的人来说可能科目三看上去比较难罩胡。
观点三：其实不管我们怎么看待科目二和科目三，驾考这种实际操作的考试，不仅对考生心理物握拦有较大的考验，考场上运气的成分也很大，所以这个难度无法准确判定。
科目二考试难点
1、压线
科目二考试只要压线就全盘皆输，压线应该是每个学车学员都会遇到的问题。只是有的人是训练时，有的人是考试时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。
2、看点不准
基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作。但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能考试就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要在平时训练出错中，找到适合自己的点，这样才不会因皮羡为场地变化而失败。
3、车速控制
科目二考试我们教练一直告诫我们的一个字就是“慢”，一定要慢下来。这样就算你找到点不准，也能够及时补救。控制车速对新手学员来说是个难点，尤其是手动挡车辆，油离配合不好的话，很容易就熄火，而且车速不是过快就是太慢，很容易导致考试失败。
科目三容易出错
科目三很多学员说相对科目二容易，但是也有很多容易犯的错误造成科目三的失分，科目三难在哪里呢？
1、速度和档位不匹配
科目三考试有里程要求，而换挡是必考项目之一，但是在实际行车时，学员经常会出现高档低速和高速低档的问题，在考试时一旦出现就会考试失败，而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。
2、直线行驶方向跑偏
科目二考试时教练也会教学员开直线，但是在科目三考试时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致考试失败。
3、靠边停车超过30cm
科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。
如果我的回答可以帮到您，请采纳哦！请仔细看：
其实如果是还没经历过科目二和科目三的人，应该来说这俩都比较难，但从个人经历出发我觉得科目二更难，不过也需要提及下面这几点。
观点一：科目二操作细节比较复杂，所以相比单纯路试的科目三来说科目二可能更难。
观点二：驾考规则不断变化，在一些细节上确实让科目二的难度有所下降，同时法规对道路行车安全的规定逐渐增多，让科目三的注意事项有所增加，对没有摸过车的人来说可能科目三看上去比较难罩胡。
观点三：其实不管我们怎么看待科目二和科目三，驾考这种实际操作的考试，不仅对考生心理物握拦有较大的考验，考场上运气的成分也很大，所以这个难度无法准确判定。
科目二考试难点
1、压线
科目二考试只要压线就全盘皆输，压线应该是每个学车学员都会遇到的问题。只是有的人是训练时，有的人是考试时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。
2、看点不准
基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作。但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能考试就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要在平时训练出错中，找到适合自己的点，这样才不会因皮羡为场地变化而失败。
3、车速控制
科目二考试我们教练一直告诫我们的一个字就是“慢”，一定要慢下来。这样就算你找到点不准，也能够及时补救。控制车速对新手学员来说是个难点，尤其是手动挡车辆，油离配合不好的话，很容易就熄火，而且车速不是过快就是太慢，很容易导致考试失败。
科目三容易出错
科目三很多学员说相对科目二容易，但是也有很多容易犯的错误造成科目三的失分，科目三难在哪里呢？
1、速度和档位不匹配
科目三考试有里程要求，而换挡是必考项目之一，但是在实际行车时，学员经常会出现高档低速和高速低档的问题，在考试时一旦出现就会考试失败，而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。
2、直线行驶方向跑偏
科目二考试时教练也会教学员开直线，但是在科目三考试时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致考试失败。
3、靠边停车超过30cm
科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。
二、在驾校学车,求一款真实的3D模拟驾驶游戏
游戏名称：速度生活
速度生活——ETC模拟赛车类。速度生活（LiveForSpeed）严格的说是一款模拟类赛车游戏：没有转向辅助，你所做的只是最接近于真实的驾驶操控。和所有的“非常游戏”一样，这个游戏也是由赛车爱好者自行开发的，游戏的专业程度很高，不论是驾驶的感觉，游戏的设定和功能，还是对车辆的调教选项，以至于网络都做的非常出色。
拓展资料：
这是一套拟真度非常高非常逼真的赛车软体，在英国堪称是一套赛车模拟器，LFS和一般的赛车游戏不同，它主要只训练您的赛车驾驶技巧，而并非一般赛车游戏加入一些人为的游戏性虚拟功能，完全只有模拟每辆车不同的性能与操控性。
因此LFS的游戏性质并不高，所以对于一些只求快感或只喜欢乱撞一通的玩家并不适合玩，很多小朋友对这软体就完全没兴趣，而在S2又加入了车辆撞毁及碰撞时轮轴歪斜，让你在操控时变得极不顺畅，使得你比赛时要保持非常小心而不敢乱撞的心理，这也是一套打击你开车信心的杀手，必须对汽车动力学有相当的了解才容易上手，否则你会一直以为有些车子为什么一转弯就打滑甩尾（调头），有些玩家若不懂就会说太夸张了。
参考资料：百度百科速度生活
三、科目三需要交模拟费吗
科目三要交模拟费。科三模拟费是自愿交的,并不是强制性的,学员可以不去模拟。
科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。
参加路考要注意以下细节：
一、上车准备： 1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始车尾部有无障碍物右后轮右前轮车前部有无障碍物左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。
二、起步： 1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止;再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况;驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系）
4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。 5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动?”听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步?”听到考官说可以起步后，起步。按起步要领：一踩（踩离合器）、
二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步;加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档;4档、5档;不能用眼看档位，靠感觉。
三、直线行驶：注意方向要平稳，不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速。注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。
四、变更车道：要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
五、过横道线：过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。
六、通过路口：
通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方(时速不超20码)。转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行。
七、掉头：车速要降到10码以下(一挡)，选择在直路、对面无来车时。注意转向灯，不得妨碍他车和行人通过。掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。
四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道，注意事项：如果车已过了白线变入慢车道。
八、靠边停车：首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的来车、来人情况。然后，减速向右带方向，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹，后挂空挡，再松离合器，最后抬脚刹。(如果是直接熄火，拉手刹后，平路或上坡路挂一挡，下坡路挂倒挡。)准备下车。
注意事项：离合不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况。
九、下车： 1、考试完毕后，说“谢谢考官”。 2、下车顺序：解开安全带调整好座位通过后视镜看清楚车后侧的情况再从窗口看清楚车后侧情况打开车门一点点，第三次看清楚车后侧情况右手反握方向盘11点处左手拉开车门，面向考官下车左手抓住拉手，双手轻关车门注意事项：一定要在确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门。