一、云鸟配送具体是怎么运作的,收入怎么样
假如你是货主，那就可以通过云鸟配送平台发出货运招标，包括什么货，有多少，运到哪等等信息。然后司机就能看到平台的单子，觉得可以的话就竞标报价，货主选择匹配的司机，之后中标司机提供服务。
没加入云鸟司机之前我也比较关注收入，其实干了一段时间发现收入主要还是看司机接单的数量，及订单的价格，不过少说一个月也得七八千块钱，多的挣一万多也不奇怪。
赔偿金：
1、未按照劳动合同的约定或者国家规定及时足额支付劳动者劳动报酬的；
2、低于当地最低工资标准支付劳动者工资的；
3、安排加班不支付加班费的；
4、解除或者终止劳动合同，未依照本法规定向劳动者支付经济补偿的。
二、云鸟配送和快运滴比,哪个好一些
您好，目前平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。
若是司机师傅想加入平台也可以直接下载快运滴司机端app注册认证加入即可，打开平台司机端app，用自己的手机号码进行注册即可，注册完按照系统提示提交相关的资料进行认证即可。
若您需要找车拉货搬家，可直接在平台进行下单叫车即可，在下单界面选择所需要的货车车型，输入起点和终点，系统就会计算出相对应的运费费用，确认好费用，确定用车时间点击用车就可以下单了。
三、云鸟配送平台是干什么的,实力如何
云鸟配送平台是通过整合社会运力资源，以信息技术为支撑，实现运力与企业配送需求精确、高效匹配，为各类客户提供同城及区域配送服务的一个服务平台。
云鸟配送平台的实力一般，排在其前面的有货拉拉、运满满、快狗打车等，另外从其融资情况也能看出来，2016年1月，C轮融资一亿美元，由华平投资集团领投，红杉、经纬中国、金沙江等原有投资方跟投；2017年2月，D轮融资一亿美元，继续由华平投资集团领投，经纬中国、金沙江等投资方跟投，2017年之后就没有了融资。
国内知名货运平台：
1、运满满
运满满创立于2013年，是国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台，是公路物流领域高新技术综合应用的典型代表。简单来说就是为车找货、为货找车，提供全面的信息及交易服务。
运满满目前的收费模式主要是面向货主这边，以会员制的方式对货主进行发货限制，对企业版的运满满主要是以税收优惠为主，当然，运满满对个体司机是免费的，不收取任何费用，不过运满满平台对司机要求很严格，一旦出现轨迹异常或者司机证件不全，货主就无法与司机签订运输协议。
2、货拉拉
货拉拉是2013年成立于香港，2014年进入中国大陆和东南亚市场（Lalamove），是一家互联网物流服务平台。创始人兼CEO为周胜馥，用户可以通过手机APP，一键呼叫在平台注册的附近车辆，完成同城即时货运。
货拉拉的盈利模式主要是对司机收费，据网上老司机讲解，司机要在平台拉货，首先要交1000左右押金，并买车贴，在拉一段时间货物后，平台会有专门的业务经理跟你对接，让你办理会员，会员与非会员的差别主要是在接单量和优先派单方面，一般接的订单越多，赚的也会越多，不过货拉拉也与它的城市成熟度有关，人们对货拉拉的认知越高，城市的订单也会越多。
3、快狗打车
2018年8月，“58速运”正式更名为“快狗打车”，是一家拉货的打车平台，致力于为用户提供拉货、搬家、运东西等同城货运。
“快狗打车”的运营模式，主要是通过平台对司机收取一定的佣金，在具备一定平台的活跃度后，发展货车后市场，”快狗打车“的品牌塑造的非常成功，据说创始人陈小华曾在品牌塑造方面花了5-10亿多元，这样普通大众一下就记住了快狗打车。