一、苏州的S1-S4号线交通规划线路分别是怎样的呢
S1线定位为构建昆山市东西向公共交通走廊，缓解昆山境内东西向交通压力，通过苏州轨道交通3号线换乘，打通苏州与昆山、同时通过与上海轨道交通11号线换乘，加强苏州、S1线西起园区唯亭片区，接自3号线夷亭路站，向东进入昆山西部新城，延前进路向东经过昆山中心城区、东部新城然后向东到达花桥商贸区，接至已开通的花桥站，与上海11号线相连。
与上海轨交11号线对接的苏州S2线是沪宁通道南侧轨道交通加密线路线路北起沪宁城际苏州工业园区站，沿沪宁城际与G312之间通道向东，而后在吴巷附近向南转入南施街，接着于中新大道路口向东经中新大道、元丰路、振新路、白灵路、绿地大道、逢明路至昆山花桥，与已开通的上海轨交11号线对接。
S3线（吴江—昆山南部）定位为旅游专线，按照规划，沟通吴江的苏州地铁4号线将与上海17号线连接，此外，吴江还将配合苏州轨交市域线S3、S6的建设，其中S3将由吴江区西端一直延伸至昆山淀山湖镇，并连结淀山湖南部的上海轨交17号线东方绿舟站。
S4线是经过常熟市域范围内的两条线路之一。线路起于常熟港区吴市，经碧溪、梅李至海虞，沿新世纪大道北沿段至常熟站，后南下沿新世纪大道纵穿主城区，经沙家浜组团和辛庄组团进入苏州城区。
二、苏州有几条地铁
苏州地铁有地铁1号线、地铁2号线、地铁4号线、地铁4号线支线总共有5条地铁线路。
苏州地铁是苏州交通网络的重要组成部分。5条线路涵盖了133个地铁站点。对缓解苏州交通压力有这至关重要的作用。图吧地铁是国内唯一一家提供模拟真实苏州地铁线路图的地铁网站，同时提供了每个地铁站和每个出口附近的标志性建筑物和公交换乘线路。
苏州
苏州（简称：苏），古称吴，是国家历史文化名城和风景旅游城市，是国家高新技术产业基地，是长江三角洲城市群重要的中心城市之一，东傍上海，南接浙江，西抱太湖，北依长江，总面积8657.32平方公里。[2]截至全2020年底，全市下辖6个区，代管4个县级市。
1949年4月27日，苏州解放后，下设13个镇人民政府，同年9月改设东、南、西、北、中5个区公所；1954年，常熟市改为省直辖市，并仍接受苏州专署督导。1958年8月25日，原由省直辖的苏州市划归苏州专区领导；撤销常熟市，并入常熟县。1993年，苏州被国务院批准为“较大的市”。
三、苏州一共规划了几条地铁
法律分析：苏州轨道交通运营线路共3条，分别为:1号线、2号线、4号线及支线，车站数量97座(其中换乘车站5座)，运营里程121公里;在建线路共2条，分别为:3号线、5号线，在建车站71座，在建里程89.372公里;规划线路共4条，分别为:6号线、7号线、8号线、S1线，规划车站109座，规划里程140.9公里。
法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第四条制定和实施城乡规划，应当遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则，改善生态环境，促进资源、能源节约和综合利用，保护耕地等自然资源和历史文化遗产，保持地方特色、民族特色和传统风貌，防止污染和其他公害，并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要。
在规划区内进行建设活动，应当遵守土地管理、自然资源和环境保护等法律、法规的规定。
县级以上地方人民政府应当根据当地经济社会发展的实际，在城市总体规划、镇总体规划中合理确定城市、镇的发展规模、步骤和建设标准。