一、郑州地铁的建设历程
2009年6月6日，郑州地铁1号线（一期）工程动工；2010年12月28日，郑州地铁2号线（一期）工程动工。2013年12月28日郑州地铁1号线（一期）工程通车运营。
第一阶段：起步阶段，至2016年，建成郑州地铁1号线、郑州地铁2号线一期工程。
线网构成及规模：1号线、2号线一期，地铁线网总里程117.05公里。
配套说明：结合中心城区的发展，向东辐射中牟、开封，利用中原城市群城际轨道交通中的郑开城际铁路承担中心城区与中牟、开封的轨道交通联系。
第二阶段：发展阶段，至2020年，建成“井”字形骨架线网，基本构成“四横三纵一环”地铁网状结构。
线网构成及规模：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线，地铁线网总里程约355.75公里。
配套说明：辐射带动东部组团、荥阳、上街组团和航空港组团的发展。利用中原城市群城际轨道交通中的郑开城际铁路、郑机城际铁路、郑洛城际铁路、郑焦城际铁路等，承担中心城区与荥阳、上街组团、航空港组团、开封、洛阳、许昌、焦作等地的轨道交通联系。
预计2020年，郑州市区公共交通占机动化出行量比例达到60%以上，轨道交通占公共交通出行量比例达到25%以上。
第三阶段：成熟完善阶段，至2050年，线网形态呈“米字+一环两横四纵”布局，市域快线形态呈“三角锚固+五轴放射”布局，覆盖范围涵盖中心城区、航空港区、东部新城、南部新城、西部新城，以及新郑、新密等地区。
线网构成及规模：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、R1号线（含支线）、R2号线、R3号线、R4号线、R5号线、R6号线（含支线）、R7号线、R8号线等21条线路组成，地铁线网总里程约945.2公里，站点达503座。
配套说明：利用中原城市群城际轨道交通中的郑开城际铁路、郑机城际铁路、郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑焦城际铁路、机登洛城际铁路、郑新城际铁路等，承担中心城区与荥阳、上街组团、航空港组团、开封、洛阳、许昌、焦作、新乡等地的轨道交通联系，构成城镇密集区的轨道交通线网。
2016年3月8日，郑州市城乡规划局公示了《郑州市城市轨道交通线网规划修编2015—2050方案》。规划显示，到2050年，郑州将有轨道交通线路21条线，总里程达945.2公里，车站503座。覆盖郑州新区、航空港区、荥阳-上街组团、新密、新郑等地区。在21条线路中轨道交通9至13号线、R1号线至R8号线为规划调整及新增线路。
公示显示，中心城区、航空港区、组团之间联络将是未来郑州轨道交通发展的重点。未来郑州轨道交通分为市区普线和市域快线两个层次，覆盖中心城区、航空港区、东部新城、南部新城、西部新城，以及新郑、新密等地区。
二、郑州有几条地铁线路
17条郑州共17条地铁线路，304个站点（含规划），线路分别为地铁14号线、地铁1号线、地铁2号线、地铁3号线、地铁4号线、地铁5号线内环、地铁5号线外环、地铁6号线、城郊线、地铁3号线二期、地铁12号线一期、地铁7号线一期、地铁8号线一期、地铁郑许线、地铁6号线一期东北段、地铁10号线、地铁10号线二期。郑州地铁（ZhengzhouMetro），是指服务于中国河南省郑州市和郑州大都市区的城市轨道交通系统，其第一条线路（郑州地铁1号线）于2013年12月28日开通试运营，使郑州成为中国内地第19座开通轨道交通的城市。截至2020年11月6日，郑州地铁线网运营总量突破15亿人次。线网单日客运量最高记录达2416160乘次（2021年5月1日）；日均客运量由开通之初的16.32万人次增长至120.97万人次，日均客运量占全市公共交通出行量比例超过40%。
三、简述郑州地铁现状
郑州地铁现状简述：郑州地铁作为城市轨道交通的代表，目前已经开通了7条线路，运营里程达232.6公里，共有152座车站，进入了网络化运营阶段。
在信息网络建设方面，郑州地铁已建立安全生产网、企业管理网和外部服务网三个网络，分别负责不同类型的业务数据传输与管理。企业管理网用于内部运营管理、资源管理等，安全生产网则承载运营生产类业务，而外部服务网则提供面向公众的服务。
在具体的业务方面，自动售检票业务由多个网络综合承载，乘客移动端支付业务通过智能乘车平台实现数据交互，企业管理业务通过统一云平台实现数据传输与交换。此外，为确保数据传输安全，郑州地铁根据相关技术要求采用了边界防护、网络隔离和数据摆渡等技术手段，保障了数据的隔离和安全传输。
郑州地铁设备设施
郑州地铁车辆集成世界先进的城轨车辆技术，主打安全可靠、节能环保、绿色低碳牌，将原本由列车拉着“跑”的重达1吨多的电阻制动系统转移到了地面；采用比传统照明设备节电30%的LED照明系统；空调为国内首创的新型回风系统，可根据乘客多少自动调节送风量；车身为坚固耐用、使用寿命长达30年的铝合金全焊接车体。
通过减重和节能系统集成技术，六节编组的郑州地铁车辆比传统轨道交通车辆减重近10吨，每年可节约电能高达10万千瓦时。
以上内容参考：百度百科—郑州地铁