老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于顺丰外卖众包app骑手和外卖众包的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享顺丰外卖众包app骑手以及外卖众包的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
众包和骑手有什么差别
美团众包跟美团骑手的区别：专送的骑手每天需要定时上下班接单，属于美团旗下的正式员工，接受平台下达的每一个订单，不能进行拒绝，因此工资待遇是由基本工资和奖励金合成的。反之众包是可以从事兼职来做，每天自由安排时间，不过没有基本工资的发放，每个月的工资仅仅是根据提成多少来决定的。但是接单的区域可以由自己去决定，不必要绕远路去接单
美团是一家科技零售公司。美团以“零售+科技”的战略践行“帮大家吃得更好，生活更好”的公司使命。自2010年3月成立以来，美团持续推动服务零售和商品零售在需求侧和供给侧的数字化升级，和广大合作伙伴一起努力为消费者提供品质服务。2018年9月20日，美团在港交所挂牌上市。美团始终以客户为中心，不断加大在新技术上的研发投入。美团会和大家一起努力，更好承担社会责任，更多创造社会价值。
美团发展史
2003-2014年：团购起家，垂直领域拓展。大众点评和美团分别于2003年和2010年先后成立，美团以团购业务起家并逐渐向垂直领域转型，分别于2012/2013/2014年推出电影票线上预订/酒店预订及餐饮外卖/旅游门票预订服务，围绕本地生活进行无边界扩张。
2015-2017年：战略性合并确立行业龙头地位。2015年美团与大众点评战略合并组成新美大，并推出出行票务预订服务；此后于2016年面向餐饮B2B推出快驴等服务，同时外卖业务由下沉市场向核心市场推动；2017年推出小象生鲜和美团打车，试水生鲜及网约车业务，多措并举扩展业务半径。
2018年-2020年：港股上市，“Food+Platform”战略引领生态构建。公司于2018年在港交所上市，提出“Food+Platform”战略并构建本地生活服务生态，在此期间美团收购摩拜单车布局出行领域，推出美团买菜、美团优选和团好货，分别以前置仓模式、社区团购模式和平台模式进入零售业务，持续拓展本地生活服务生态范畴，开拓新增长曲线。
2021年起：“零售+科技”战略指引公司从服务电商向实物电商渗透。2021年公司将战略升级为“零售+科技”并相应调整组织架构，深化由服务电商向零售电商进发的目标，提升同城零售领域业务协助能力，强化自身竞争壁垒。目前美团业务范围包括餐饮外卖、到店及酒旅服务、社区团购、网约车、共享单车等，旗下产品主要分为用户服务和商家服务，平台生态效应日益显著。
送外卖注意事项
首先，想要做好一名优秀的送餐员，必须具备一个微笑，因为这样哪怕是在送餐过程中，遇到一些问题造成外卖不能及时送达，一个微笑，客户也不会去追究什么（伸手不打笑脸人）。
其次，外卖员需要有丰富的路口熟悉度，因为作为一名外卖员，一般情况下，手上不可能只有一个订单，是很多个。能够合理的安排路线，才能以最快的速度将外卖送至客户手上。
第三，需要有耐心，因为有的时候客户写的地址不够详细，并且在电话里客户表达的不清楚，需要耐心的跟客户沟通，不能急躁，毕竟是服务行业，哪怕手上的单子多，也需要服务好每一个客户。
第四，善于利用各种地图工具，例如高德地图等。作为一名送餐员，刚入行的时候可能对于路况不太熟悉，这时候可以借助一些地图APP，能够很快的将外卖送至客户手上。
第五，不懂就问，一遇到不知道的事情，可以第一时间打客户或者同事电话咨询一下，千万不要盲目的去找，这样会造成客户等待时间延长，并且会让客户更加急躁。
第六，能够安排好自己的送餐工具，一般一个外卖员都会准备俩组电瓶，千万不要到完全没电需要推着走的时候，才想起送换电瓶，因为这样你会浪费大量的时间。在电量剩余20%的时候就应该去换电瓶。
最后一点，作为一名送餐员，别人吃饭的时间都是你最忙的时间，请及时的错开时间尽早吃饭，千万不要饿着肚子上岗，那样对胃不好。
外卖骑手哪个平台好
外卖骑手平台各有各的好。外卖骑手的平台有：美团众包、蜂鸟众包、达达、uu跑腿、顺丰同城。
1、美团众包
美团的起步价为四块，价格和蜂鸟众包没有太大差异，唯一优于蜂鸟众包的是美团对于比较难送的地址会有难度补贴，这一点是比较好的。
2、蜂鸟众包
蜂鸟众包的近单通常会比两三公里的单子价格要高，中程单和远单的价格等同于美团，但有一点要比美团好，就是雨天或者恶劣天气补贴会比美团高，开雨补也会比较及时。
3、达达
相同位置、相同时间发出的订单，达达平台接单速度最快，且费用与闪送十分接近，需要注意的是，下午4点之后，达达额外收取高峰动态费，如果加上这笔费用，费用则要远高于同类平台。
4、uu跑腿
UU跑腿是同城速递发布平台，同城配送，叫UU跑腿，专人直送，在UU跑腿平台将自动计算出提供给你最近的客户，将客户的订单信息推送给你，你会迅速上门取货，59分钟送达全城。
5、顺丰同城
主打生鲜食品，顺丰在消费者心中不管是售前、售中、售后服务一直十分好，给消费者带来的服务体验十分优秀，顺丰生鲜配送昂贵的运费，所以使用顺丰生鲜配送的都是一些月结客户，对于散客来说，顺丰生鲜配送的运费价格对比其他快递公司毫无优势。
顺丰同城回应配送骑手日入过万
顺丰同城回应配送骑手日入过万
顺丰同城回应配送骑手日入过万，顺丰同城是独立的第三方配送平台，目前己覆盖全国1900个市县地区。顺丰同城自2019年起开始独立化、公司化运作，顺丰同城回应配送骑手日入过万。
顺丰同城回应配送骑手日入过万1上海封控期间，拥有通行证可以在市区内自由行动的各平台骑手，成了保供的重要力量，与此同时，他们也在这一特殊时期，承担着超过平日数倍的工作量，不少人也获得了超过平日数倍的收入。
近日，关于“顺丰同城骑士收入过万”的消息就在网间流传，4月11日晚间，顺丰同城也对此传言进行了正面回应。
顺丰同城称，近日，网传图片显示一顺丰同城骑士4月9日实际收入10067.75元，经后台查询后确认，该顺丰同城骑士共完成60笔同城配送订单，系企业用户下单，订单佣金计提总额达10067.75元。其中基础佣金534元，各类特殊奖励约1678元，用户打赏约7856元。也就是说，该骑士平均每单不含打赏收入约36.9元，平均每单获得打赏约131元。
骑手紧缺下的“打赏”抢单
从顺丰同城的回应来看，这位骑士的日收入的确过万，并且收入中的大头来自“用户打赏”。
据记者了解，包括顺丰同城，闪送等第三方配送平台，平时大多采取骑手众包的形式，获得平台认证的骑手可以通过平台接单，用户如需要同城跑腿，取送件，代买代办等服务，可以通过小程序或者app下单，而在骑手紧张时，则可以通过“打赏”的方式优先获得骑手接单机会。
上海封控期间，拥有通行证的骑手数量本来就有限制，而大部分居民又无法外出，购物以及同城寄件的需求就只能通过上述平台上的骑手们完成。
第一财经记者从顺丰同城方面了解到，在上海封控期间，平台上拥有通行证的骑手大约几百人，闪送方面则透露，目前在上海每天接单的闪送员超过3000名。
这样的骑手数量与突然爆发的订单需求完全不成正比，通过用户打赏抢单的情况自然就成了解决方案。
记者查看顺丰同城和闪送的app发现，对于散户的订单，打赏都是有上限的，比如顺丰同城的打赏上限是30元，闪送则是最高限额100元。
而顺丰同城那位日收入过万的骑手，接到更多的则是打赏可以更多的企业同城配送订单，当日共接60笔订单，用户打赏约7856元，平均每单获得打赏约131元。
住宿和安全如何保障
一天要完成60单的接单量并不容易。记者从闪送方面了解到，其在上海的闪送员平均每天接单20～30件，但已经是从早到晚的递送节奏，订单中有的'是作为保供企业配合政府安排的递送，另一部分则是来自市民的个人订单。
小刘就是这一轮上海封控中有通行证的骑手之一，每天都要跑150多公里，随车的保温箱里会带一箱袋装方便面，走到哪里有热水，就冲碗泡面冲饥，每天都会忙到夜里，赶上最后一单周围哪里有宾馆，他就去住一宿，一度也有就在银行自动柜台机旁凑合一晚的时候，可以说每晚都是“四处为家”。
据记者了解，由于大多数封控中的小区基于安全考虑，不允许出小区人员回小区居住，目前闪送方面已经协调相关政府部门，为接单的闪送员陆续解决住宿问题，第一批闪送员已经入住。同时，公司也已经在为部分闪送员免费提供一些蔬菜等生活物资。
而在递送安全方面，闪送要求所有闪送员接单前上传本人48小时内核酸检测证明，并在通过审核后方可接单。同时倡导所有闪送员在疫情期间采用无接触配送模式，在与用户递送时需保持两米的安全距离，降低感染风险、保障物品安全，并对配送物品外包装进行双重防护，每送完一单都要对配送箱进行消毒清洁。
尽管这几天的收入颇丰，但也有不少骑手做为志愿者，免费接下了自己所在小区安排的任务，给邻居们送物资，帮群里的老人送药。
闪送相关负责人也表示，为了支持更多的配送员承担“急难愁”订单，平台也招募闪送骑手组成了志愿者服务队，免费为特殊人群提供药品、母婴用品等急需用品的配送，由平台对志愿者进行奖励。
顺丰同城回应配送骑手日入过万2近日，网传图片显示一顺丰同城骑士4月9日实际收入10067.75元。
顺丰同城：该骑士完成60单
用户打赏7856元
对此，顺丰同城4月11日晚间发布微博称，“经我们后台查询后确认，该顺丰同城骑士共完成60笔同城配送订单，系企业用户下单，订单佣金计提总额达10067.75元。其中基础佣金534元，各类特殊奖励约1678元，用户打赏约7856元。也就是说，该骑士平均每单不含打赏收入为约36.9元，平均每单获得打赏约131元。”
图片来源：顺丰同城官方微博
据澎湃新闻，顺丰同城是独立的第三方配送平台，目前己覆盖全国1900个市县地区。顺丰同城自2019年起开始独立化、公司化运作，于2021年12月14日在香港联交所主板挂牌上市。截至2021年3月31日的12个月，顺丰同城在第三方即时配送市场中份额最大，达到11%。
“代拿狗粮一公里80块”…
网友：与当下供需有关
据北京日报，除了上述日入过万的案例外，网上也有诸如“4月以来骑手最高月入过4万元”“一单加价800元”“6公里代拿狗粮，一公里80元”“运费5000元闪送无人机”等截图流传。而网友们大多认为这与当下的供需关系有关，骑手们“凭自己的努力挣的辛苦钱，有啥可眼红的”。
网传截图
还有疑似骑手们的聊天流出，一名骑手称“市里边的人，你不接单他就一直加价，加到你接为之”，最高的有的加价到800元。该骑手表示，“6公里代拿狗粮，一公里80块”，“跑得好七八天一辆汽车”。
有网友表示，“不打赏不接单”“我看过一朋友截图，确实大几千平常，至于用户打赏，曾（僧）多肉少，你不打赏排不到，所以过万了，但是有些钱得了就别到处炫耀，不然有好果子吃”。
图片来源：网传截图（中国基金报）
也有的网友称，“那是特殊时期，半夜烟瘾犯了或是加急闪电快送需求，或是特别着急叫个跑腿的，为了不误事给了稍高一些的打赏”。
据中国基金报，一位上海朋友称，“上海确实这个价”“买烟买酒特别头疼，其实店都开着，就一两条马路的事情，居委不允许这类团购，很多时候就要花50块跑腿”。
顺丰同城回应配送骑手日入过万34月12日一早，#顺丰同城回应骑士单日收入过万#冲上微博热搜。
近日网传图片显示，有顺丰同城骑士4月9日当天共完成60单同城配送订单，当日实际收入为10067.75元。
4月11日晚间，顺丰同城回应称，经后台查询后确认，该名骑士配送订单系企业用户下单，订单佣金计提总额达10067.75元。其中基础佣金534元，各类特殊奖励约1678元，用户打赏约7856元。也就是说，该骑士平均每单不含打赏收入为约36.9元，平均每单获得打赏约131元。
对此，大部分网友认为，疫情期间冒着危险挣钱，多劳多得，可以理解。也有评论指出，配送订单主要是企业用户，一般打赏费用会多些。
不过，亦有评论质疑打赏是否出于用户自愿？不少身处上海的网友自称，打赏到100元、200元都没有人接单。
顺丰同城告诉银柿财经记者：“目前上海只可接受同区配送，每个区骑士数量不确定，疫情期间人力相对紧缺，下单后可能需要耐心等待接单。”
记者尝试在上海顺丰同城下单，约1km同区配送距离的基础配送费为14元，平台因运力紧张加价5元。页面显示“附近有8位骑士，3分钟内接单”，但弹出的消息会提示：“因当前单量大，时效将延长约15分钟”。
至于是否只有打赏才会接单，官方客服表示，“平台并无此规定，用户可视其紧急程度打赏”。据顺丰同城小程序，下单时打赏最低为1元，最高25元，在等待接单过程中还可自主选择继续打赏，没有上限。
“如果特别紧急，还可勾选‘专人直送’，这种方式的配送订单更少，但配送费会相对更高。”官方计价规则显示，专人直送费将收取订单配送费的40%。
顺丰同城表示，目前上海地区还在招人，可通过官方途径报名注册，完成相关身份认证及培训，正式接单前还需提供核酸阴性证明。骑士的收入主要由基础配送佣金和打赏费构成，此外还可通过完成官方活动任务领取奖励。