一、缅甸佤邦地图
佤邦地图：
佤邦，或称缅甸第二特区（Wa Special Region 2 of Myanma）或掸邦第二特区，缅甸政府称缅甸掸邦第二特区、北掸邦第二特区（Wa Special Region 2 of Northern Shan State），位于阿佤山区，是缅甸联邦的一个自治区，曾为缅甸共产党根据地。
佤邦在历史上为中国领土，唐代属于南诏国、宋代属于大理国。佤邦官方语言为佤语和汉语，官方行文为中文。
扩展资料佤邦辖区由两部分组成，分别为北部地区与南部地区，北佤与南佤地区之间隔着掸邦第四特区和政府军控制区。北部地区位于东经98°～100°、北纬22°～23°之间，面积约1.7万平方公里。控制国境线502公里，即中缅边境145～210号界桩之间。
东北面与中国云南省临沧市耿马县、沧源县、普洱市的澜沧县、西盟佤族自治县和孟连县，西双版纳傣族自治州的勐海县接壤；北面与缅甸掸邦第一特区（果敢）相连；南面与缅甸掸邦第四特区相邻；西面与掸邦的曼甘孟、勐杰、滚弄、当阳等城镇隔江相望；西南面和掸邦的勐洋、勐卡、万塔凯接壤。
二、云南边境口岸有哪些
云南边境靠近缅甸、越南、老挝这三个国家。
1、缅甸
缅甸位于亚洲东南部、中南半岛西部，其北部和东北部同中国西藏和云南接界，中缅国境线长约2185公里，其中滇缅段为1997公里。
2、越南
位于中南半岛东部，地理坐标为北纬8°10'～23°24'、东经102°09'～109°30'之间，北与中华人民共和国广西、云南接壤，西与老挝人民民主共和国、柬埔寨王国交界，东面和南面临南海。
3、老挝
老挝是位于中南半岛北部的内陆国家，北部与中国云南的滇西高原接壤，南接柬埔寨、东接越南，西北达缅甸，西南毗连泰国。
云南边境口岸：
1、云南瑞丽姐告口岸
在上世纪五、六十年代，姐告曾经是一片荒凉的牧场。八十年代中期，改革开放的春风吹到边陲，后来，姐告被批准为海关实行“境内关外”特殊监管的边境经济贸易区，边贸迅速繁荣起来，如今姐告已成为中缅贸易陆路通道最繁忙的地区之一。至于过境需签证以及护照或者当地的通行证！
2、云南西双版纳打洛口岸
打洛江、独树成林、中缅219号界碑风景旅游区，都是打洛口岸有名的景点！清澈的打洛江水，从镇子中间流过，把古镇分为了两半，它流进湄公河，然后汇入了太平洋。但是，它隔不断人们的情丝，打不开人们的心结。从元朝的“倒龙”，到明清时期的“版纳景洛”，再到现在的打洛镇，不同的民族都聚居在这个渡口，从事着商品买卖活动。从打洛坝子流过的南笕河直通缅甸邻邦，河流两岸，两国村舍毗邻，风光如画，两国边民语言相通服饰相同，自古有着深厚的情谊。
3、云南瑞丽畹町口岸
畹町作为祖国西南门户，历来是兵家必争之地！改革开放，畹町被确定为对外开放的地区之一。
4、云南临沧南伞口岸
镇西邻缅甸果敢，镇郊3公里处置有中、缅两国界桩！南伞镇境内有＂一洞通两国＂的溶洞景观，陆地与缅甸果敢相接，便以欣赏异国风情。
5、云南临沧孟定清水河口岸
清水河口岸对外辐射缅甸腊戌、滚弄、老街、南登等地。随着边境的不断稳定，缅军政府逐步放宽对外贸易限制，允许私人经营外贸业务，开放了邻国的边境贸易！
6、云南红河河口口岸
河口口岸，是中越边境云南段最大的口岸，又是滇越铁路昆河段终点站，属国家一类口岸。位于云南省红河州河口县城南端，与越南老街市隔河相望，国境线长193公里，是中越边境云南段最大的口岸，又是滇越铁路昆河段终点站。
7、云南西双版纳勐腊磨憨口岸
磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接，是中老两国唯一的国家级一类口岸。许多从内地来的人看了磨憨口岸，都惊讶于国境线上怎么没拉铁丝网，边检边防控制区入口也只以一块白底红字的“停（车）”木牌标示，刚刚落成的联检大楼下，中老两国车辆可畅行无阻，直通昆明、万象。我们这里拉铁丝网干什么呢？没用。中老两国没有一寸领土争端，两国边民往来密切，很多本来就是同一个民族，而且相互婚嫁成为亲戚。
8、云南德宏龙川口岸
章风口岸是中国与缅甸的一处口岸，位于中国云南省德宏州陇川县中缅边境内，与缅甸克钦邦八莫市雷基口岸交界。随着我国西部大开发、和谐周边建设的深入推进，特别是云南向西南开放桥头堡建设重要战略的实施和中缅两国互信合作关系的快速提升，章风口岸又迎来了大开放、大开发、大发展的重大历史机遇，客货流量将取得平稳的增长。
9、云南盈江那邦口岸
走进中缅边境小镇云南盈江县那邦镇。那邦口岸地理位置显要，与那咱市仅一河之隔，那边口岸有一桥相连，以桥中心为界限，缅甸方在桥身刷有红白相间的颜色，中方侧无。两边边民持有边民证可以互惠互市相互来往。
10、云南红河金平口岸
金水河口岸原称那发口岸，位于红河州金平县南端。金平县与越南莱州省交界，国境线长502公里。金水河口岸与越南莱州马鹿塘口岸（也称巴南贡）仅一河之隔，有中越友谊桥相连。
11、云南文山州麻栗坡天保口岸
1954年3月1日，中越两国政府议定书将船头（天保）正式作为开放口岸！天保口岸作为国家一类口岸，背靠大西南，面向东南亚，在构建中国—东盟自由贸易区中有着重要的意义。从对外开放的角度看，天保口岸处于云南和大西南开放的前沿，是对外开放的桥梁和纽带；站在建设中国—东盟自由贸易区的高度上，天保口岸是通往东南亚的国际大通道，是连接中国—东盟自由贸易区的重要平台。
12、云南孟连口岸
孟连口岸与邻国缅甸掸邦第二特区接壤，国境线长133.399公里。距思茅225公里。有经省政府批准的6条陆路通道通往缅甸，其中有出境公路两条，即勐啊和芒信。1991年被省政府批准为国家二级开发口岸，2006年被国家列入‘十一五’口岸发展规划建设。
以上内容参考：百度百科-中国地图、百度百科-缅甸、百度百科-老挝
三、中缅边界划分吃亏最大
首先说一个事实，精确划分领土其实是近200年才出现的事情，在封建时期，各国也只是大致知道自己的版图，边界线在一般情况下分的并不是很细（当然有时候出了矛盾也有管一下，比如封建时代中国和朝鲜就划分了边境，还有就是雅克萨之战后签订了《尼布楚条约》）。
在那个时候，更多的是什么概念呢？边疆。举个例子吧：当年西南边疆很多部落，他们是土司制度，这些土司同时向清朝和越南，或者清朝和缅甸两个王朝进贡，你说他们控制的领土算谁的？
所以到了近代，把“边疆”划分清楚，就成为了一个重要任务，这方面咱们吃了大亏，糊里糊涂就丢了一百多万平方公里给俄国，而且丢完了还不心痛；西南这边中缅边境吃了亏，中越边境占了便宜。
就像元朝，你说元朝最北边的领土在哪里，谁能说清楚，那一堆沙漠谁在乎？反正不可能像某些地图一样，划到了北冰洋。
那么实际领土最大的朝代是哪个呢？我认为是现在。元朝，明朝，清朝对很多地区的统治是有很强的羁绊意义（清朝稍微好一点）的，一直到了现在，才真正牢牢控制了960万平方公里。